Winnipeg for Ukrainians - chat
-
Вот эта штука понравилась. 2024 год, количество поломок на 100 машин брэнда за первый год использования новой машины. Ауди, Мерс и Фольксваген убили
-
Ограничений меньше, полагаю
-
В плюс же надо
-
И чем это отличается от лизинга?)
-
Чтоб кредит закрыть🤷♂️🤷♂️
-
В два раза дешевле*
-
Есть журнал, не помню название. Публикует профитгые и самые убыточные машины за год, в % потерь. Там же есть статистика за пять лет
-
Та жесть аще. Складывается впечатление, что старенькая е92 переживет весь немецкий автопром с таким современным качеством
-
Как вариант, продавать машину после конца гарантии 🤷♂️
-
Кайф, да?)
-
Я уже понимаю, почему. За полтора года пол дюжины знакомых взяли немцев б/у почти новых. Там такое...такое... Хорошо, что фабричной гарантии ещё чутка осталось. А как гарантия кончилась, что делать? 5 дополнительных почек отращивать?
-
Новая х1 в месяц теряет в цене 500-600$😄
-
Возможно. Меня год назад поразило, как на автосалонах по 3-4 месяца пылились немцы 18-19 года за 17-18 тысяч (новые 40+).
-
8% в год это бехи. Да
-
Через 5 лет зато можно за 40 процентов от полной цены тыцнуть условную бэху или мерин украинцам или приезжим из средней Азии))
-
Какая разница
-
5 лет это не твои заботы
-
Про забрать все новые технологии, надежные двигатели и тд говорят люди за 40, по моим наблюдениям. А люди помоложе не всегда выбирают только надежное, просто не кричат об этом в интернет 😆😆
-
После условного Краунвика конца 90 сесть в новую Элантру и рыгнуть. Дело вкусов
-
Если и брать теслу, то только дизельную и на механике
