Финансы в Канаде
-
Уже года 3 это слышу
-
И в ней секрет маржинальности ;) Не знаю, читали ли вы письмо Маска к работникам, где он говорит о важности идей, которые могут сэкономить 20 или 50 центов в производстве. Это уже цена одного винтика. GM, в своё время, удешевили защиту бензобака и получили lawsuit на 5 миллиардов в далёком 1999-м, но имидж пострадал намного больше.
-
Было бы кому догонять, у всех остальных так и не выросло что-то, оказалось что найти детали в нужном объеме сложно. Отчёт по доставкам в 4 квартале уже есть,цель побили
-
Да. Логистический кошмар продолжается. Везде, где было тонко, порвалось. Какой-то общепланетный stress-test.
-
Судя по первым машинам, с этим у них, как раз, всё в порядке.
-
Отчего они начнут сыпаться? Данных о деградации уже валом
-
И вот внезапно выяснилось что тесла может в этом наращивать производство охрененным темпом, а другие не могут.
-
А что у знакомых?
-
И? На обычных авто замена двигателя/капиталка по гарантии не редкость тоже
-
Она удобная и дешёвая в эксплуатации, плюс нет диллера в цепочке, это для многих большой плюс (я уже их ненавижу и был бы рад "купить авто одной кнопкой")
-
Согласен. Она всё ещё "машина будущего" для многих. Здесь больше вопрос в том, как Tesla будет бороться с растущей себестоимостью.
-
А отчего она будет рости? До сих пор падает же
