Від Yuriy Vityk: Дальнобійником до Вінніпегу.
Жилось Вам і не тужилось в Європі, аж тут Канада відкрила свої двері. Як кожен поважний українець, пройти біля такої "роздачі слонів" Ви не можете, тому купили собі білет до Канади. І вже чекаєте не дочекаєтесь почати свій шлях по зароблянню долярів в промислових масштабах в країні кленового листочка. Давайте но я розкажу як то все буде відбуватись для тих, хто вирішить морозити свої дзвіночки в Вінніпезі, Манітоба.
Отож прилетіли Ви до Вінніпегу і зразу сідаємо на шию державі - їдемо до готелю, де поселять "за дурно".Попийте поїжте з дороги та лягайте спати. Завтра у Вас купа справ.
Ранком наступного дня, йдете в Best Western Hotel і робите собі SIN та Manitoba Healthcard.
Далі шукаєте собі місцеву сімку - візьміть перше ліпше, що продають в кіосках в любому молі.
Наступний крок - відкрити рахунок в банку. Раджу зробити собі апоінтмент ще до прильоту з україномовними працівниками банку через Фейсбук, щоб не чекати кілька днів на вільні місця чи не бігати і їх не шукати. В групах можна знайти контакти працівників банків, які відкривають рахунки. Відкрили рахунок, попросіть видрукувати кілька войд чеків. Знадобляться потім.
Тепер йдемо в сервісний центр MPI і міняємо права. Тут же відразу букаємо теоретичні тести на Class 1А driver license i Air Brakes. Тести прості, здасть і дитина, яка вміє керувати вантажівкою 🙂
Настпуне - йдемо в перший ліпший walk-in clinic і просимо зробити мед огляд для на Class 1 Driver license.
Оце все при певній підготовці займе два дні. Почитайте наперед де знаходяться всі точки, які треба відвідати. І не жміть грошей на Убер чи машину в рент. Пішки чи автобусом буде дорожче - Ви ніфіга не встигнете, а день роботи дальнобійника це 250-300 доларів.
Наступний крок автошкола. MELT курс на 110 (чи якось так годин). Про школи і ціну я писав раніше - пошукайте в мене на сторінці. Не чекаємо отримання прав 1А, а зразу йдемо до школи. Там перших 2-3 дні тільки теорія. Її можна слухати і без навчальних прав. ЇЇ навіть добре послухати перед здачею теоретичних тестів.
Тести теоретичні треба чекати, там черга тижні 2. Лайфхак - що дня дзвоните о 9й ранку в MPI і питаєте чи є вільні місця швидше ніж ваші дати. Таким чином теоретичні тести можна перенести буквально на завтра. І замість 2 тижнів вийде 3-4 дні
Коли отримали 1А права, в школі допустять до практичного водіння. Поктались зо два тижні, і здавати практичний тест. Хоч МЕЛТ курс це формально 110 годин 60 з яких практичне водіння, їздите з Вами так довго ніхто не буде. Чуєте що готові - вперед здавати практичний тест. В свій час, мені повному новачку було достатньо 30 годин практичного водіння, щоб здати тест. Людям з досвідом треба меньше.
Коротше, на все про все йде 3-4 тижні.
Дальше пошук роботи. Тут все просто. Якщо є англійська мова і Ви адекватна людина, роботу знайдете за тиждень.
Я тут упускаю момент покупки автомобіля і пошуку житла. Машину треба - всі автошколи в чорта на кулічках, всі роботодавці розміщені там же. Ну а з готелю тепер виганяють через 30 днів, то ж не мешкайте з пошуком постінйого житла.
Ось одна з історій.
Приїхав у Вінніпег працювати далекобійником.
Досвід за кермом вантажівки майже 5 років по Західній Європі.
Англійська мова майже вільно.
28 вересня прилетів у Вінніпег
30 вересня пройшов медогляд для водійського посвідчення $107,50
1 жовтня замінив українське водійське посвідчення на Манітобське 5F. $32.
Довелось окремо поїхати в Manitoba Public Insurance Service Centre, щоб перевірити зір. При медогляді це зробили недостатньо прискіпливо. $0
Тоді ж забронював knowledge test (теорія) Air-Brakes i Class 1 на 18 жовтня $20
5 жовтня здав Air-Brakes knowledge test (мінімум 16 правильних відповідей із 20 питань)
7 жовтня здав Class 1 knowledge test (мінімум 21 правильна відповідь із 24 питань)
13 жовтня почав навчання в автошколі. $5500
16 листопада успішно здав практичний екзамен, одразу отримав водійське посвідчення Class 1F.
21 листопада приступив до роботи. 54 центи за милю по Канаді, потім по США, коли з"явиться віза.
