Ванкуверская Беседка
-
я вот с трудом представляю, как ездить по городу 50км/ч постоянно - это какой-то тихий ужас будет. Да и на загородных трассах аналогично 80км/ч.
На той же 1ой трассе от Ванкувера до Хоуп ограничение 100км/ч, хотя там вполне реально можно поставить и 120 - дорога пряма я и хорошая, да и поток в основном 140 идет.
-
Безопасно разумными методами. Лучше, конечно, вообще людей ходить больше заставить (это я разумеется не про большие расстояния). То, что тут исторически сложившийся автомобильный культ даже в булочную на машине... вот это хрень. В Ванкувере еще вроде бы туда-сюда. А подальше отъедешь.... мрак. Ибо выбора местами просто нет
-
значит, дополнительно ставить) пересечь напрямик такие пересечения улиц все равно тяжело и небезопасно насквозь, а для поворота направо разницы между 50 и 60км/ч нет. Одинаково надо разгоняться до скорости потока.
А вообще я пока не задавался вопросом поиска, но может какой-то смысл логистический есть в 50км/ч. Например, сигналы светофоров построены так, что, попав в волну, на скорости 50 можно проехать большое расстояние.
-
ОТ и "ходить пешком" при низкой плотности заселения вряд ли прокатит. Поэтому машинками.
-
Я уже скучаю тут по скундамерам на светофорах. В Москве привык, до ужаса удобно!
-
50 км/ч скорость, при которой статистически в случае конфликта пешеход-авто 80% пешеходов выживает
