Ванкуверская Беседка

Vasil 🐱

да всегда пожалуйста: www.translink.ca/-/media/translink/documents/about-translink/corporate-reports/business_plan/2021_business_plan_operating_and_capital_budget.pdf

См. "corporate operations"

Uly Kr

Поэтому я радуюсь, когда из центра утром еду в свой офис в Ричмонд😁 побольше бы таких офисов

Vasil 🐱

а я радуюсь, когда с утра спускаюсь в свой офис у себя дома :) WFH рулит

Nikita Krutiakov

не сильно надоело WFH?

Vasil 🐱

вообще нет. А должно?

Nikita Krutiakov

просто интересуюсь) Мне немного надоедает иногда. Люблю офисный вайб и работу в живыми людьми. Поэтому рад, что 2 дня работаю в офисе

Natalie

CEC это практически тот же ЕЕ, там только ноки О А и В неквалифицированная работа не подходит. В общем там гораздо сложнее чем по провинциалке для основной массы

Sieva

5,7% расходов тратится на corporate operations. Это меня должно было ужаснуть?

Vasil 🐱

а если сравнить с rail operations, а потом еще почитать чем именно занимается corporate operations?

Sieva

И что? Rail потому и хорош, что дешёвый после введения в эксплуатацию. Corporate operations выглядят адекватно. Просто интересно, ты бы урезал эту сферу им? Перевёл работников на минималку или отказался от страховки?

Vasil 🐱

я бы урезал количество булшита, который у них указан в "Priority One: Rebuild Customer Ridership".

Что интересно, "Achieve Financial Sustainability" у них в 4ую очередь

Sieva

Я не считаю это булшитом, но хорошо, допустим тысерьёзно сократил расходы в этой сфере, с 5.7% до 2.9%. Это как-то поменяло общую картину? Да вроде как нет.

Vasil 🐱

за эти деньги можно, например, закупить больше автобусов и нанять больше водителей

А вообще удобно указывать в %, а давай скажем, что сокращение расходов на corporate в 2 раза высвободит ~50млн долларов

Simon:P

Если кто знает, подскажите, пожалуйста, - сложно ли сейчас получить шенгенскую визу с русским паспортом? (канадский закрытый ворк пермит) И где это можно сделать в Ванкувере? Если планирую в Испанию, то в испанском посольстве получается?

Sieva

Я думаю, что они там лучше разбираются, как им выгоднее тратить средства. Ребилд райдершип связан с оттоком пассажиров во время пандемии, это прямой удар по бюджету, естественно, они хотят больший пассажиропоток, это означает больше явной прибыли, субсидий, и реализованных проектов.

Конечно удобно в %, намного понятнее чем какие-то абстрактные миллионы в вакууме.

Vasil 🐱

Как именно поможет восстановить пассажиропоток реклама ОТ - для меня загадка, т.к. людям теперь реже нужно ездить в офис. С этим пора смириться, назад оно не откатится, реклама не поможет.

Опять таки, исследования нужно ли дальше строить скайтрейн - это булшит, и так понятно что нужно везде, где ходят автобусы. А они на это тратят время и деньги налогоплательщиков

Sieva

Ты бы удивился, как много людей с тобой не согласятся насчёт «строить везде». Ванкувер всё ещё помнит времена, когда город делал что хотел, не советуясь с жителями. Чуть не настроили хайвеев через центр города по милой североамеркиканской традиции.

Vladimir 🇺🇦🇨🇦

Как будто бы постоянная пробка в Стэнли парк сильно лучше хайвея 😉

Vasil 🐱

слушай, ну вот у них есть данные по загруженности автобусов - их тупо можно достать из их системы, которая compass card обслуживает.

"Исследование" которое они делают годами можно автоматизировать. Известно какие маршруты наиболее загружены, известно сколько пассажиров они перевозят, известно сколько пассажиров может перевозить скайтрейн.

Посчитать какие автобусные маршруты выгодно заменить скайтрейном можно за несколько дней

Да блин, можно тупо написать скрипт, который тебе репорт на каждый день, неделю, месяц и год будет генерить))

Sieva

Дополнительные полосы не делают загруженность меньше, см. induced demand