Toronto Newcomers

[t331328733]

а интструкторов выбирают по району, их много есть, и наших и не наших потому что норс-йорсковский в миссисагу в жизни не поедет учить

[t176266822]

бляха, вот вы приколупались, высказал своё имхо. либо брать нормального, либо вообще не брать. в чем вопрос?

[t331328733]

"показать маршрут нормально" - ну такое 15 лет вождения жеж )) а как потом ездить, по незнакомым маршрутам ?

[t176266822]

ну, способами, которые тут по правила

[t331328733]

а что завалили если не секрет?

[t176266822]

если G2, научить парковаться всеми способами и разворачиваться

[t176266822]

ну, если речь про сразу на G сдавать. это тоже самое, что объяснить основы, но на примерах

[t176266822]

проехать и потыкать в нюансы

[t331328733]

мои критерии нормальности - это обьяснить основы, рассказать как и что оценивают на экзамене, и подготовить (если G2 - разворот/парковка, если G - хайвэй) ну и ответить на вопросы. всё а что значит ПОКАЗАТЬ МАРШРУТ НОРМАЛЬНО - я хз )

[t176266822]

ну, в теории

[t176266822]

хз, я потом понял, что можно команды на экзамене применять не сразу и даже разговаривать с инструктором, проговаривая, почему ты сделал иначе, чем он говорит или что-то такое

[t331328733]

но судя из описания врядли "хороший" инструктор спас бы ситуацию

[t331328733]

вау

[t176266822]

на Ньюмаркете

[t176266822]

там 110 ограничение

[t176266822]

ну, это близко к тексту, как мне объяснил инструктор, почему он не может мне защитать

[t331328733]

хм, "я со своими 115" это как? на экзамене 105 и уже досвидания

[t176266822]

на G на хайвее перестроился влево, а там хрен знает где, но в зоне видимости, в принципе, летел 130-140 какой-то уникум, он спустя секунд 10 типа меня догнал, объехал справа и опять налево погнал и уехал. я должен был предугадать, что он сильно быстро едет и я со своими 115 на хайвее ньюмаркета буду для него помехой. создал опасность, что в меня въедет такой вот неадекват

[t176266822]

ладно, такое

[t176266822]

бляха, ну далеко он был