(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Бля, я и не говорю что есть лимит Это ты и Женя
-
В абсолютных цифрах, с востока на запад (все цифры в средних машино км в год): 1) в ошаву въезжает ~100к 2) в Пикеринг въезжает ~200к 3) в скарборо ~230к 4) на dvp 330к 5) на Weston имеем пик в 416k 6) на Dixon уже 390к 7) к 427 доходит 275к 8) потом на стыке 427, 410, 403 в пике 385к 9) оттуда уже 210к на гуронтарио (миссисага) 10) в Милтон приходит 149к 11) из Милтона уходит 110к @rennnat вот тебе раскладка по 401, как оно есть на самом деле, а не придуманные жители других городов мешают жить бедным торонтовчанам. По qew ещё больше трафика внутри торонто и миссисаги, снести его - выстрелить себе же в ногу, и собственно по этой же причине его не делают платным, транзитного трафика настолько мало что не покроет цену внедрения, а сделать его платным для самих жителей торонто политическое самоубийство
-
от я колись дату збирав звідти
-
В Европу, лучше работу предложили :)
-
www.dhs.gov/ukraine
-
Канада тільки як 150 років тому почалася. У мене теж таке враження, що кілька років тому вони з колісниць на авто перейшли.
-
А сказать то шо хотели в статье?)
-
Вот буквально час назад написали, ниже линка на календли В чем принципиальная разница?
-
Ну я прям відчуваю, що якийсь Джон покулупався в носі і випадково натрапив на твій акаунт і такий: "Прівєт, я Джон і нам потрібно мобайл дева до нас в кантору" і деколи ти навіть не девелопер і нічого мобайл в тебе в профілі немає. З Європи чи компаній які себе поважають приходить гарна розгорнута пропозиція з урахуванням даних зазначених у тебе в профілі.
-
В оригинальном сообщении я так понимаю есть косерн по поводу того как зовут на интервью) Мне пока не понятно в чем именно разница)
-
Нє ну тут є ІТ ніхто ж не каже, що його не існує. Десь є.
-
И большая часть Украины вообще в Вайбере сидит и бизнес его использует в основном, аж бомбит от этого говна
-
Если нужны будут фотки - пишите в ЛС. Локация Торонто, Eglinton Subway
