Я от теж так думав, але коли поїздив то зрозумів що це безпечніше за самокат чи велик. Прикол в тому що якщо щось стається то з колеса ти падаєш вперед і можеш зразу на ноги зістрибнути. А якщо з велика чи самоката то в тебе здорова байда яку не можна перестрибнути
Я коли був у Швеції то працював вдень і ставив машину на парковку. Там типу безкоштовна зарядка через програму. Але якщо стоїш годину. Я ставив собі таймер на 55 хв. Через програму відключав зарядку і заново включав. І так весь день. Короче лайфхак
на хайвеях юзаю, в городе нет смысла, он поворачивать не умеет или на знаки/светофоры реагировать
который умеет надо покупать и стоит что-то около 15к кад, не помню уже))
базовый на тесле тоже иногда может запутаться на развилках, но в целом на дорогах я его юзаю постоянно, в городе нет, он резковат
а автопилот который прям автопилот стоит очень много денег