(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Я не дивуюсь цьому. Я кажу, що з урахуванням щільності населення і юзабельності машин версус імпакт машини тут мають бути обмежені. Не у всьому місці, я в густонаселеному корі.
-
І це 7 років назад, з тих пір добудували ще купу офісів і кондо.
-
Якщо зовсім точно то він каже про тих хто тут живе на місці. Але якщо навіть це 17% - це вже давно меншість.
-
Bing chat каже 17% в 2016
-
Це аргументація на рівні здогадок.
-
За Трюдо тоже голосовали 🙂
-
Адмін може мене замьютити чи заблочити взагалі, бо так - я так і не зміг знайти тої статистики. Але ви не забаните факт як Торонтоніанс проголосували за мера. І значить за цим щось стоїть.
-
За нее проголосовали только по той причине, что она меньшее из всех зол, еще чуть и будет так же как и с "фак ю трюдо"
-
При чому з урахуванням всіх субурбій.
-
Окей, навіть якщо 99% - місто все ще проголосувало за мера який говорив про поступове обмеження машин як один з найголовнішиз пунктів.
-
Заебали (с)
-
Я против мута. Но тему пора закрыть
-
Якщо сума 5к+ то не факт що отак просто тобі її видадуть.
-
На доу кто только не сидит 🙂
-
👀 ты считаешь, что на доу инцелы сидят? Или в девочке проблема?
-
Або по іншому скільки людей що пересуваються в ДТ в умовний понеділок (як ті що місцеві, так і приїхжі) юзали машину в ДТ для цього.
-
т.е использующие машины для выезда из дт + въезд обратно
-
Питання в тому яка частина людського трафіку в ДТ юзає машини для повсякденних поїздок (наприклад, комьюуту). Я бачив статистику про 5%, та надаль не можу ніяк знайти її що показати пруф.
-
В якому сенсі. @sdwvit казав що похєр яка сума, головне замовити заздалегідь. Плюс це мій сейвінг акк, чого не видадуть то?
-
у ГТА + ДТ размытая стата, но основной оборот потока это внутренние жители ДТ
23 Jan 2023, 01:02
317534/647407
29 Mar 2025, 13:52