Ванкуверская Беседка
-
Если это так, то это очень редкое исключение. Даже если представить что «на севере» (это где) платят 80, то странно увидеть за это 320 в Ванкувере
-
кому интересно в личку пишите
-
Всем привет! С конкурса на самый тупой вопрос. За рулем категорически и никак нельзя пользоваться мобильником. Иначе огромные штрафы. А как навигатором-то пользоваться? Пока езжу с дочерью - я рулю, она смотрит по карте как добраться. Но чего-то эта схема как-то не очень удобна на постоянной основе. А можно просто закрепить моб на панели и пользоваться закрепленным? Есть какие-то сертифицированные крепежи?
-
Тойта РАВ4 2010 200k 12.5k если вдруг кто ищет машину. Состояние отличное. весь сервис на одном диллершипе. машина жены.
-
Я давно подавался на американскую визу, но каждый подающийся заполняет свою форму DS-160 и оплачивает сбор. :) Я точно помню, что я с коллегой проходил один раз собеседование вместе, но как мы записывались — не помню. Возможно, всей семье можно записаться на один слот.
-
Он в личке объяснил, это получается так с овертаймами, выглядит правдоподобно.
-
Магнитное крепление на воздуховоде передней панели. Когда ковыряюсь в навигаторе или переключаю видосы на Ютубе - выглядит, как будто тыкаю в штатную мультимедиа
-
Нет сертификации для креплений. Если физически заглянет полицейский - улыбайтесь и не делайте резких движений, держите кисти рук на виду )
-
Так что на этот счет можно не переживать
-
Мы говорили о базе. А не о том, что в одном городе овертаймы есть, а в другом нет🤷♀️ база в 4-6 раз между регионами чтобы отличалась - это очень редкий случай, чтобы не сказать не существующий
-
а если в машину физически заглянет полицейский, не штрафанут за такое крепление? вообще для креплений есть какая-то сертификация?
-
В правилах чётко написано: перед выездом выберите музыку, установите маршрут. Если вы тыкаете в телефон и вас заметили, вы попали на ~$500 плюс баллы. Телефон должен висеть, чтобы не загораживать обзор - вешайте на дефлектор смело (если вы не в процессе обучения N-категория - в этом случае телефона вообще быть не должно в доступности). В штатные кнопки машины тыкать можно, но ведь в правилах не написано "не тыкайте в экран". В правилах написано, что запрещён "disctraction". А под это можно подвести и гамбургер в руках и помаду для женщин и возможно слишком долгое зависание в штатном мониторе. Всё на усмотрения копа, но всё можно оспаривать.
-
А в моей сфере данных вообще 0, поскольку сильно узкая
-
Да, я так делал 😁 Телефон клал в карман и слушал повороты налево или направо.
-
Можно сделать голосовую навигацию, если нет встроенной. Телефон убрать далеко-далеко, а звук пустить на аудиосистему
-
Для class 5 можно ставить навигатор в держатель с маршрутом заранее, но взаимодействовать в время движения или остановки нельзя. Засекут - выпишут штраф. Для учеников и новичков нельзя даже и в держатель вставлять. Выглядит максимально строго, но поменять это мы не можем. Моя жена занималась навигацией пока я вёл.
-
В БС же по трудовому кодексу овертайм не обязаны платить на высокотехнологических профессиях вроде как
-
www2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/driving-and-cycling/roadsafetybc/high-risk/distracted/electronic-devices вот тут вроде написано понятно
-
Прокрутить, потыкать "можно", но есть риск это будет сильно платно. На свой страх и риск 😔 Я обычно не трогаю, потому что нет надобности, если маршрут поставил заранее.
-
Ну то есть Вы меня понимаете :-) Я езжу с дочерью, и пока это работает, но потом все ж таки наши пути разойдутся, ей учиться, мне работать (я надеюсь), и тогда как? У меня обычные права, не N. Не взаимодействовать = вообще не трогать руками? То есть навигатор должен сам подкидывать нужное место карты, прокрутить нельзя?
16 Jan 2023, 06:08
89285/95103
29 Feb 2024, 06:07