(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Аха-ха, це якраз нормальне вимірювання тому що ти зразу розумієш висоту колеса і не треба бігати з калькулятором щоб вирахувати яка висота шини. Крім того це не тільки в США. В офроуд тусовці всі тільки і рахують розміри коліс в цій системі. Ба більше того нагадаю тобі що 17 це те ж в дюймах. Тому якраз європейська система і є крінжова
-
пардон, не зрадників, а зрадойобів, виправлю, поки не примусили вибачатись
-
не слухай зрадників, слухай пані посла
-
Бля, ти вибач, у мене рук для фейспалмів просто вже не вистачає. В офроуд тусовці всім похуй на те, шо прм одному й тому самому зовнішньому діаметрі колеса може бути ціла купа комбінацій? Тому нормальні люди й міряють кількома величинами, тому шо "в мене зовнішній діаметр колеса 33 дюйми" значить рівно ніхуя. 265/65 R17 235/75 R17 245/70 R17 265/70 R16 285/65 R16 235/80 R16 265/60 R18 235/70 R18 275/60 R18 275/50 R20 255/55 R20 ВСІ вищезгадані розміри мають зовнішній діаметр приблизно 31 дюйм, і зовсім, зовсім різні характеристики щодо взагалі всього, включаючи те, наскільки воно "м'яке"
-
Це в мене немає фейспалмів слухати таку дичину. Зразу видно що людина абсолютно не розбирається в предметі розмови. По перше американський розмір виглядає як 33 х 11.5 R17 або 33 х 12 R17. Це я скорочував у розмові до 33 щоб означити в чому основна різниця. По друге ніхто не дрочиться з оцими процентами тому що найбільш важлива величина при порівнянні коліс для офроуда це їх зовнішній діаметр і це більш важливо чим ширина. Більше того деякі колеса ти навіть не зможеш загуглити в метричному розмірі. І в розмовній мові люди коли говорять за тюнінг для офроуда вживають саме перший параметр - діаметр.
-
Та ти прям ходяча енциклопедія 😁, ну читав я про ці технології колись , що з того, якби воно було життєздатним і могло поїздити, вже всі топ виробники перейшли б, а так ці всі розробки для реклами