Ванкуверская Беседка
-
У меня есть теория почему государственные цифровые системы в Канаде не развиваются. Нет мотивации. Мне кажется тот чиновник, который заказывает систему, он должен её по какой-ти причине захотеть. Сам пользоваться ну или от избирателей хороший отклик получить. Вот допустим взять что касается иммиграции. Все, кто этим занимается, им имхо уже до этой иммиграции до лампочки. "Как-нибудь приедут, устроятся, мы же приехали". И избирателям тоже системы иммиграции до лампочки по той же причине. Остальные системы - тоже, ими настолько редко пользуются, что мало кто заметит старания. Ну и есть ряд систем, которые ничего не сделают без изменения процессов/законов. Это всё, что связано с судом, недвижимостью, здоровьем. Тут человек может и захочет, но руки опустятся моментально. Поэтому и делают на отъебись. ArriveCan - я не слышал про скандал кстати. Но это явно исключение - эту систему все хотят наверняка.
-
Брал в костко, при покупке нового комплекта замена/балансировка и прочее бесплатно, в целом довольно удобно, пока шопился в костко поменяли колеса.
-
Я вопрос не очень понял, но если о UI, то он страдает, я согласен. В азии любят чтобы сразу все кнопки на странице и можно долго втыкать в экран и настраивать. На западе любят небольшое количество кнопок, но красиво расставленные. Пусть больше экранов, меньше товаров на странице, зато красиво. Кстати, алиэкспресс - это попытка китайцев адаптироваться к западу. Если зайти на какой-нибудь jd.com с китайкого впн, вот там будет прямо по полной программе хаос. :) Ну а по логистике да. Я в Пекине ноут когда покупал, была доставка бесплатная в 1 день, и в подарок дали кружку, коврик для мыши и портфель. В амазоне я ноут покупал - доставка 2 недели (без прайма), платишь 15 долларов. Курьер не смог открыть дверь в здание и надо на следующий день (в этот же день нельзя) переться черти куда самому забирать. Из подарков - бесплатная упаковочная коробка Amazon. Ну и примерно вот так и во всем доступность, цена и качество сервиса отличаются.
-
-
Так и skipthedishes делают, но они везут по одному заказу, а у амазона целый бусик всяких посылок. То, что я слышал про канадский амазон - не делают трекинг водителя из-за соображений безопасности. Про американский не в курсе, но там теоретически водетель может с огнестрелом ездить вполне легально)