Ванкуверская Беседка
-
Технологии не стоят на месте. Да и для автобусов не нужно рассекать по 90+кмч, первая полоса с редким выездом в левую для поворота и всё. При наличии выделенной полосы ситуация упрощается
-
Автопилоты сейчас достаточно уверенные, хоть до ответственности вождения автобусов им все ещё далеко. Даже у Яндекса в этой сфере достаточно убедительные разработки, не говоря уже о Google и Tesla
-
Это дело 5-10 лет максимум. А дальше всякие транслинки пролоббируют их использование, т.к. это резко уменьшит издержки (цены на билетики-то опускать никто не заставляет)
-
Если что, я всеми руками за прогресс, но если до сих пор человеческий труд не заменили роботами даже там, где это очень нужно, на вредных, опасных и монотонных работах типа шахт, то о чем говорить. Я не верю, что в ближайшие 50 лет будут автобусы без водителей
-
Бгг, ну оглянитесь 15 лет назад. Вы предвидели, например, что с телефона можно будет лазить в интернет? :) Причём пользоваться этим будут все поголовно, а не только техногики?
-
Шахты покреативнее автобуса будут все же. Это сложнее автоматизировать. Хотя и в этой сфере есть думаю решения, просто это дороже человека пока
-
А робот водитель притормозит, если увидит сто люди бегут к остановке? Вообще, хотя люди водители склонны косячить или водить безответственно, я не готова доверять свою жизнь полностью компьютеру. Интуиция человеческая тоже важная вещь.
-
Это они делают нормально, недавний случай с Uber был скорее вопиющим недоразумением
-
Телефон это всё-таки не угрожающая жизни вещь, а транспорт на дороге очень даже
-
Скайтрейн же не притормаживает :) Да и на самолёте вы летали, а там человек - это так, приложение к автопилоту.
Да и вашего согласия никто спрашивать не будет, хотите - пользуйтесь, не хотите - ходите пешком
-
Отнюдь, литиевая батарейка в телефоне отлично взрывается. Если немножко напортачить с софтом, то вполне можно устроить пожар у вас дома.
-
Galaxy Note 7 отличное тому свидетельство)))
-
емнип там физический дефект батареи был
-
Там спроектировано по-моему все оказалось так, что батарея повреждалась в процессе эксплуатации. Я деталей точных уже не помню)
-
Деталей я тоже не помню, помню что была виновата батарейка. Взорваться батарейка может только если физически повредить её оболочку или если её перегреть. Програмно перегреть её очень сложно, а взрывалась она емнип не на зарядке => физический дефект. А вот при зарядке перегреть батарейку чтобы она взорвалась очень просто :) Контроллер не факт что даст (и отрубит батарейку по перегреву), но контроллер, как ни странно, тоже управляется софтом :)
-
А по теме, думаю, что лет через 50 водить транспорт самостоятельно в городе будет уже привилегией. В том плане, что просто введут повсеместно автопилоты для авто.
-
Думаю будет как сейчас с механикой и автоматом. Большие любители водить сами будут водить сами, а 95% просто будет пользоваться автопилотом.
-
Я думаю страховка на авто с автопилотом будет в пару-восемь раз дешевле и все вопросы решатся сами собой
-
tenyearvision.translink.ca/funding у них вот тут про ожидаемые увеличения стоимости, но да, может быть и больше в свете забастовки
-
ну или так
20508/95103