UA Украинцы Ванкувера
-
С чего вы решили, что я специалист?) вы эксплуатируете мем дескать на полном приводе легче ездить, я ка человек который проехал 250к на переднем приводе и 40к на полном не согласен, вот и предположил что вы раздаете вроде как умные, но с другой стороны вредные советы
-
Она имеет ввиду если он прилетит подастся на ворк пермит и улетит не дожидаясь его
-
Простите, Вы можете не соглашаться со мной, но законы физики нам говорят что сцепление колес (пятно контакта) и крутящий момент все же лучше у полноприводного авто, следовательно проходимость и управляемость в конкретной ( снежной) дорожной обстановке у полного привода намного лучше.
-
Да прям
-
Согласен, однако стоит уточнить, что продвинутые системы полного привода такие как xdrive и quattro позволяют перебрасывать крутящий момент с передней оси на заднюю и в отдельных случаях даже на левое или правое заднее колесо в зависимости от ситуации, что значительно упрощает управление автомобилем даже в экстремальной ситуации. Но лично я за задний привод с механическим блоком😉
-
Ну это примитивный part-time для внедорожников, в этом сегменте считаю не плохой вариант, но по-моему кроме toyota land cruiser 70 и некоторых пикапов уже никто его не использует. Время этих динозавров проходит скоро все будем ездить на электричках с отдельным приводом на каждое колесо 😄
