Українська Манітоба
-
Вітаємо, Iryna! Нагадуємо про правил нашої групи: 1. Спілкуємось української або англійською 2. Поважаємо один одного. 3. Ні спамі, рекламі, фейкам. Корисні лінки: Ukrainian Canadian Congress - Manitoba Імміграція до Манітоби (Телеграм) Українська Канада (Facebook) Українці Манітоби (Facebook) Українська Канада (Facebook)
-
Ні то само собою що з підігрівом масла воно краще. Але я меньше 15 хвилин не підхожу до машини і то ще не комфортно їхати в холодній машині. А в мене маленький хетчбек... а якщо це мінівен або щось велике.... то там 15 хвилин замало все рівно холодно буде.
-
Бензинові двигуни з хорошим акумулятором і свіжи фул свнтетік 0w20 будуть і в мінус 35 запускатися без блок хітера, але як тут казали ізнос двигуна швидший, один тиждень не страшно
-
Ви так говорите ,якби в році було 60 днів з -30. Але я не пишу ,що це погано чи добре, краще звичайно якщо є ,але коли я купляв машину хітера не було , купляв весною ,тай не ставив Я ж пишу про то що в мене заводиться ,масло вже треба міняти треба ,бо вже 7000 (хоча в Україні міняли таке масло через 12000).
-
Тоді лити 0в30)
-
Ціна збс, в мене машина жре масло що дурна, тому маю завжди свіже масло
-
Я колись цікавилась цим питанням для себе. Шлях до CPL (комерційного пілота) так чи інакше лежить через PPL (ліцензії приватного пілота), це було обов'язковою вимогою, я зараз відкрила наобум дві авіашколи в Канаді і там ця вимога також є. Плюс для ліцензії комерційного пілота має бути мінімум 100 налітаних годин. В Canadian Aviation College програма CPL, що включає ці години, коштує приблизно 50 тисяч, але для старту потрібна PPL все одно. Ідея отримати PPL все ще жива в мені, але я відклала її до пенсії, коли у мене буде купа грошей і треба буде просто чимось зайняти час)
