Ванкуверская Беседка
-
а кто то был водителем убера? или тут только пассажиры?
-
не понял? почему тишина?)) что за общество несознательных потребителей?
-
ну почему же, следующие провинциальные - через полтора года
-
о, ну вот хороший поинт
-
им похер, альтернативы нет, предыдущее правительство тщательно откладывало эту тему многие годы. Соб-сно текущее пришло в том числе на обещании что убер будет к концу 2017 года
-
тоже хорошая информация
-
Пять копеек про убер со стороны дублинца: здесь он формально есть, но фактически считай что нет. Потому что водителям нужна лицензия таксиста. Поэтому поездки по городу стоят конских денег
-
Кстати про права: на лернер правах если ездишь, то сопровождающий водитель должен быть с полными канадскими правами или любыми?
-
Полные права 25 лет+ и по моему 5 лет опыта
-
с полными BCшными правами конкретно
-
Это печально
-
Эм, а как поступают те, у кого нет человека с полными правами ВС, чтобы с ним год ездить? 🤔 просто ждать еще год, чтобы обычные дали, и тогда уже сам сможешь ездить?
-
В Южной Африке поначалу водителей Uber'а частенько избивали... Чаще всего дело было возле аэропортов. Заказавших Убер останавливали "традиционные" таксисты со словами "никуда вы на этой машине не поедете", а потом водителю Убера выписывали лящей...
Сейчас, чтобы зарегистрироваться водителем нужно подгрузить в профайл лицензию professional driver. Всех подробностей не помню, но там и к стажу доп.требавания, медкомиссия строже, должно быть отсутствие судимостей, отсутствие инцидентов с лишением прав и т.д.
В общем, не всё так просто...
Я считал, что поездка на собственном недорогом авто (в ЮАР), с учётом liability cover (примерно 20 канадских долларов) и бензина (1.25 канадских за литр), и амортизации обходится примерно в 4 ранда (0.35 канадских доллара) за 1 км.
Поездки на моем ккорыте (Пежо 207), с учётом фактического километража, всего бензина, сервисов, доп. ремонтов за 5+ лет (веду подробный учёт всех затрат), и разницей купли-продажи (купил за 94 тыс., продаю за 37), стоят мне примерно 2 ранда за км (0.18 канадских за км). Никакие местные такси и кар-шеринги даже рядом не лежали. Не говоря уже о всем геморрое, связаном с ними... От местного Убера хотелось только плакать. Водилой ещё можно бы, пассажиром - нафиг.
Я бы с радостью ездил на трамвайчике/метро, если бы жил в густонаселённом районе в центре Ванкувера. Но вместе с тем, если бы я мог себе позволить жить в центре Ванкувера, не думаю, что покупка машины была бы для меня финансовым стрессом 😂
-
Ура, страйка не случилось
-
BCRTC/CUPE have reached a tentative agreement. Please expect delays of 45-60 minutes while we resume reg schedules. Text STOP to unsub
-
А расскажите пожалуйста что за basement apartments, в чем их прикол? Они как-то везде в поиске всплывают (снимать такое не планирую)
-
Зря не планируете, бывает неплохой вариант. Это грубо говоря владельцы дома сдают вам чаще всего изолированный basement.
-
не хочу ни с кем дом делить. У меня сейчас semi-detached и то не очень приятно
-
ну и жить в подвале во влажном климате такое себе
-
У меня ещё парочка нубских вопросов неравнозначной важности:
- Как насчёт роддомов? Стоит ли в платные больницы идти или и в бесплатных хорошо?
- TV License есть?
21719/95103