Андрію, це не великий бюджет, але на власному досвіді кажу, що можливо взяти нормальну автівку. Обирав серед Hyundai, Ford та Mazda. Для мене основний критерій у виборі - економічність в експлуатації. Як правильно каже товариство, без Safety краще не розглядати, оскільки таку машину не зареєструвати, а витрати з проходження Safety можуть зробити цю машину економічно непривабливою. Також звертайте увагу на Title. Clean title - це гуд, інше - "темна" історія. Хоча деякі продавці автомобілів мені змогли показати фото авто з "rebuilt title" до проведення відновлювального ремонту. Тут ви вже самі для себе вирішуєте: чи це значні пошкодження чи можна не зважати уваги. Для мене, як наприклад, замінені бампери, двері та крило - це незначні пошкодження і після їх усунення можна далі їздити, не турбуючись за безпеку. Рекомендують брати з електричним підсилювачем керма, бо гумові ущільнювачі на гідравліці швидше зношуються на морозі. З огляду на зазначене, зупинив свій вибір на Hyundai Elantra 1.8 AT, 2014 р.в., з Safety та Clean titlе. 6000 САD. Пробіг значний - 270 тис., але тест драйв заспокоїв мене. Якість зборки, комплектація, а головне - витрата палива (6.6 л - траса, 7,5 - місто), приємно радують. Якщо цікавить можу дати телефон продавця Hyundai Elantra 1.8 AT 2011 р.в. Його машину я бачив на власні очі, тестував. Готовий був віддати за 6.6 К з додатковим комплектом коліс на дисках. Машина має "rebuilt title", але у продавця є фото автомобіля до відновлення, тож зможете оцінити значущість цих пошкоджень (бампер, двері, заднє крило). І ще, всі авто, що я дивився в цій ціновій категорії, переважно з іржею (крила, пороги, низ дверей). Але, я вже змирився, що це "норма" :)
