(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Хз як у вас там у нас в США є така штука що при ремонті ти можеш поміняти деталі від яких залежить пробіг. Типу приборку чи есу. Але при цьому ти повинен наклеїти на двері стікер де вказати пробіг до і після. Ну от вони скрутять, наклеять наклейку, сфоткають а потім якийсь вася зніме її і продасть вам машину. І що ви будете доводити?
-
Теоретично можуть шось мутити, але всі знають, шо якшо ти докажет в суді, шо вони скрутили пробіг, або шо ти запитав, чи є проблеми, вони знали, шо є, але скрили від тебе - то то кримінал. Але тре доказати, шо так і було :) Тому часто люди ухиляються від таких питань
-
крутять, якщо тачку купили і по якійсь причині не було рекордів у карфаксі то пробіг скинуть на той що виглядатиме правдою. Карфакс наче не можуть наїбати. Але можуть видали інформацію з аукціону. Ви будуте знати що вона там була але не знатимете наскільки машину увалили
-
так треба зразу валити від такого продавана, це ж прям очевидно
-
От наприклад, дилер купує машину в якої по карфаксу останній зареганий пробіг 90к. Але то було в 2017 наприклад. По факту на ній буде наприклад 160. З пробігом 160 тачку продати нереально. Тому він бере і скручує на 95. І потім розказує тобі казки що машина стояла в бабусі на бекярді 7 років.
-
-
ще доречі один з таких легких найобів це коли вони в обьяві тачки прикладають скріншоти карфакса типу гля - все гуд, а карфакс той зареквещений був 3-4 роки назад
-
да, мій підборщик має такий блеклист, каже 2-3 рази приїжав до них дивистиь машини і весь час якась мутна шляпа, і просто не їздить до них більше
-
Той же підборщик казав, шо тут між дилершипами велика конкуренція і тому малий навар. Тому не чекай, шоб якийсь дилершип, який торгує бу авто, переживав за свою репутацію. Кстаті тут в місцевих є вислів: used car dealer, шо означає непонятний тіп з мутною репутацією, якось так
