Ванкуверская Беседка
-
У меня в машине вообще не ручник, а ножник- третья педаль слева, которую оч неудобно постоянно нажимать ногой
-
А мы вот три дня уже с инструктором откатали :) Много интересного узнала не смотря на 30 летний стаж.. После завтра сын поедет тест на дороге .. Ну что то сомневаюсь что с первого раза получиться..очень уж много мелких мелочей на которых просто нет навыка ..
-
оп-па, боты (вирусы или как вы айтишники эту херь называете)😂😂
-
Это называется спам.
-
Хм 😕 Это непривычно... Мне нравится как в новых машинах уже все на кнопочках: электронный ручник, переключение передач в виде крутилочки... Я первую неделю на съемной машине ездил - восхищался достижениями техники 😅 Машина сама в полосе меня держала, подруливала вправо-влево от близко идущих авто в соседней полосе...
-
"Wanna get rich playing videogames?" ©Spamley
-
Есть что-нибудь, что для вас стало откровением? 👀
-
а мне это как раз не нравится, т.к. тросик гораздо надёжнее, чем кнопка, бортовой комп и софт
-
Для этих целей можно "кирпич под колесо" возить в багажнике, лучше два 😅
-
не, это уже перебор
-
На перекрестках они поварачивают не так как мы ..так как мы у них называется " русский стиль" Расстояние точное я не знала с перед идущей машиной ..все как то было или "на глазок " или " на грани фола " но для сдачи эти навыки вредны...:) На какое расстояние именно выезжать на перекресток ( прям точную точку) тоже не знала.. Как из под стопа выезжать на дорогу , так что б не завалить экзамен ..тоже не обращала внимания.. Короче, какие то очень мелкие детальки о которых даже и не думаешь ни когда..
Ааа,, парковки ...колеса влево, колеса в право..под гору парковка, с горы...тоже внимание на это не обращаю ни когда..даже на ручник не ставлю
-
Ну "гораздо" - это вряд ли. Надёжность там должна быть хорошая, иначе не выпустят.
-
Спасибо, что "признались" 😉
-
нюанс в том, что "проверяющие" не компетентны в софте и компьютерах. 737 max тоже не должны были выпустить.
-
А что не надо было ? :)Ну сдавать то пока не мне , а сыну..у меня есть время ещё "поднатаскаться"..а у него. Вот уже нет :)
-
В максе таки архитектурное изменение было. А ручники электронные уже более десятка лет выпускают.
-
нюанс только в том, что софт для каждой новой модели - новый
-
Это ж дорого писать новый на каждую. Там платформами софт идёт. Не ручаюсь за всех правда.
-
Предыдущие микроконтроллеры устаревают, приходят новые, для новых - новый софт. Более того, для каждой машины еще и своя конфигурация. В automotive тот еще разброд и шатания, и качество кода там ниже плинтуса. Хотите - почитайте про разбирательство с Тойотой и их софтом :)
-
Про Тойту был кейс да.
25853/95103