Ванкуверская Беседка
-
В краткосрочной перспективе нет. В долгосрочной высокие цены привлекают свободные ресурсы разумеется
-
Ну тут во первых технически не учтешь масшутинг. Во-вторых, если мы считаем поездку на машине необходимым средством спасения, то этичным будет стопать автомобили не-такси и набиваться в них. Совершенно бесплатно))
-
Согласен, госрегулирование можно было бы и притушить, но это как видно не очень популярная идея. Реальность всегда где-то посерединке колеблется
-
Так коэффициенты существует только в краткосрочной перспективе. Чтобы оптимизировать ситуацию в конкретное время в конкретном месте
-
Ах, профсоюзы, это уже микроэкономика пошла!
-
Кстати, я вот ещё что не понял. 100 долларов это много за спасение из масшутинга? Вроде халява вообще!
Чем больше смотрю на скриншот тем меньше этичной проблемы вижу
-
Снимают то деньги после поездки))
-
По законам рынка после роста спроса и цен должно произойти повышение предложения и балансирование цены обратно в разумные рамки. А тут мы имеем что предложение искусственно ограничено таксомоторными компаниями, которые конкурентов особо не пускают. И уже идеальная рыночная модель не работает.