(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Насправді найбільші проблеми у мене виникають з лаком. Фарба і грунт поклалися ідеально а от лак так собі. Це друга машина. Коли я робив першу то в нас взагалі після лаку поверхня вийшла матова. Зараз я вже подивився відоси і змінив технологію накладання. Але всеодно воно не таке як з заводу. Місцями трохи бугристе. Але це нічого страшного. Можна полірнути.
-
Це здається з серіалу Голяк/Brassic Я ще пам'ятаю panamian petting zoo
-
Найс! А не наносив між праймер і бейз спец засіб, щоб бейз краще тримався на праймері? Сорі, забувся як він називається. Бачив деякі ребілдери тут роблять так, але щось не дуже багато.
-
Вартість фарбування чи взагалі всієї роботи по машині? Якщо про перше то в шопі за деталь візьмуть 1000-2000. Така робота була б я думаю 3-4 к за фарбування і окремо чорт зна скільки за заміну квотер панел. Матеріалів для фарбування я купив доларів на 200. Іще різний інструмент на 200. Але шліфмашинки і компресор в мене були і до цього.
-
Він називається промоутер. Про те щоб його класти між праймером і базовим шаром я не чув. Але я знаю що його кладуть на непідготовлену основу. Тут не мало сенсу такий використовувати тому що фарба клалася на заводський грунт. Але якби це було по голому металу чи пластику то так я б використовував його.
-
Буду потом смотреть что это такое 🫡