(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Ну і плюс що в BC машини мають трохи меньше іржі :) чуть чуть
-
Скажем так машина на фаната :). Saab 9-5 2011 aero. В колірі , комплектації і стані ( за словами власника) якого я не зміг знайти в Онтаріо, і в Квебеку також.
-
Был опыт в швеции и тут. Так как после работы сажусь в машину обтряс ноги без фанатизма , все что осталось на ботинках под воздействием печки начинает стекать на коврики, домой ехать минут 15 за это время влага вся с них не уйдёт, машина стоит закрытая на отапливаемом паркинге но той теплоты из-за влажности не хватает что бы они высохли и начинает застаиваться. Запахи зимой не слишком слышны но по весне (так как если мыть/чистить эти коврики зимой то что бы они высохли полностью минимум два дня надо так как не хочется насиловать сушилку ) может вылезти неприятным боком, по этому на зиму я текстильные коврики и убираю так как имхо не хочется дышать грибком и другими бактериями .
-
Фотошоп або лайтрум, трохи складніше ніж просто натиснув, і можливо трохи дорожче (там різні варіанти ціни є)
-
Зрозуміло. Ну можливо є приватні перегонщики , як раніше ганяли машини з Німечини в Україну. Хоча і зараз ганяють також вроді як.
-
Зацікавила одна машинка (седан) в BC. Я знаходжусь в Онтаріо. Чи хтось мав досвід перегону машини звідти, можливо користувався послугами компаній наприклад. Скільки це може коштувати , приблизно. Дякую
-
Знаєш що мільйони мух не можуть помилятися? Як он вище сказала людина просто тому що дешево. Ну і вони типу їх роблять під будь-яку машину. Якщо ти живеш в кліматі де переважно суха погода то однозначно тряпка. Якщо ти місиш багно ногами то якісь типу везер теч які закривають більшу зону. В мініка доречі були особливі комплектації де ішли коврики з шерсті овечок