Українська Манітоба
-
До слова, із електронною чергою для транспорту - то черги на автобусах вже не так і довго стоять
-
Ви між Європою і Україною так курсували? Коли міжнародних поїздів з України було декілька і якщо не помиляюсь, вони всі були інтерсіті, тобто сидячі? В Європі, мабуть, ситуація не змінилась :)
-
Business people з Канади лоу-костерами не користувались;-) коли додаш усю додаткові сервіси, то виходила та сама ціна що і звичайна авіалінія. Але головна перевага потягів у бізнес поїздках у Європі- це те що цілий день маєш на зустрічі, ніч спиш у потязі, потім знову цілий день на зустрічі. З літаками (особливо лоукосткри)- пів дня втарчпєтбся- дорога до аеропорту (лоукосткри використовують аеропорту на відстані від міста), 2 год пере відльотом, потім політ, і все це- лише удень. Я дуже багато наліталась свого часу і планувала найефективніші поїздки щоб можна було занадто довго в Європі не залишатись, бо вдома дитина- тому поїзди це моє супер рішення для економії часу
-
Яке було щастя у доньки, коли цього літа все ж виїхав відкритий вагончик у Дніпрі 🥰
-
Ну отож
-
Хоча, їй богу, отой поїзд Київ-Варшава-Київ…це з жах триповерховий Вже ліпше та зручніше їхати із Києва поїздом Дніпро-Хельм-Варшава Там хоча б сісти можна нормально 😅
-
Та деяких з тих, що є зараз, взагалі не було
-
До повномасштабної війни не так багато ж було поїздів до Європи?
-
Ем, до війни це мало кому приходило в голову, маючи втричі дешевші і в 20 разів швидші лоукостери. Попит збільшився в рази, авіасполучення зникло, це ж все на поверхні. Квитки технічно можна бронювати і зараз, тільки їх розмітають за хвилини