Українська Манітоба
-
-
Різниця в ціні якраз $10-15к, вона покриється incentives, просто час очікування на деякі моделі - це якийсь joke
-
Так, я заправляю бензин пару раз на рік
-
Ви врахували у своїх калькуляціях манітобські ціни на електроенергію, які є одними з найнижчих в країні?
-
Подивіться на приклад Норвегії, з 90х були різні incentives для переходу на EV: rebates, доступ до автобусних смуг і тд. Це цілком логічний шлях для країн, де hydro покриває 90+% генерації. Зараз почали скасовувати ці ініціативи і навіть впроваджувати такси, бо ремонт доріг як правило закладений в ціну пального.
-
Ви можете міняти хоч кожного року, втрачати ви від цього менше не станете 😄
-
Я міняю машини кожних 3-4 роки - то якось всерівно :))
-
покажіть іконку пліз
-
На Hyundai впав попит і ціни, бо одному з клієнтів dealership виставив рахунок на $40К на заміну батареї IONIQ 5 😄
-
На Тесла ціни впали, бо вони постійно міняють цінову політику, а не через повернення людей до ДВЗ.
-
Мінуси PHEV у тому, що maintenance такий самий як у звичайного ДВЗ + maintenance батереї (long-term). Я почав розглядати EV саме через відсутність maintenance і економію на пальному в long term, бо в моєму кейсі вартість класичного запакованого SUV наблизилась до EV.
-
ахрана, атмєна