(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
уявляю, як взимку в -15 люди добираються на велосипедах з пригородів в Торонто. або з трьома пересадками на роботу. чомусь впевнений, що люди, які виступають проти автомобілів, автомобілем не користуються. не уявляю як автомобіль можна проміняти на громадський транспорт.
-
Хіба 407 не має бути «обʼїзною»? Якби там знизили tolls/повернули державі, хіба це не розвʼяже перевантаженість 401?
-
Здається кімната в ДТ, дуже гарне розташування. Пишіть в особисті за подробицями. www.facebook.com/marketplace/item/534423399320262/
-
Мала бути, X років тому тепер вже ні, тому шо гта розрослось Збудують 413, потім розростеться знову, потім через 15 років доведеться будувати 41x ще більше навкруги - шо ж поробиш якщо народу у тому ГТА медом намазано 🤷♂️
-
Громадський транспорт треба покращувати щоб людям було зручніше добиратись в Торонто і з Торонто без машини. Це забере трафік людей яким в місто/з міста треба які займають хайвеї. І тоді транзитному трафіку теж легше стане
-
от би в Канаді було багато території і місця де можна жити людям а не як в Японії… oh wait
-
Ога збільшувати density мурашника ще далі, sure theres only so much shit (and people) you can fit in a square kilometer
-
буде так тупо до першого бомжа який захоче поссяти біля ттвоєї сім’ї в автобусі)
-
Для цього ж і є green belt, щоб міста збільшували density, а не розростались в ширину
-
Краще за все відкрити окремий бізнес-рахунок для таких випадків, в БМО був безкоштовний варіант. 30к триггерить реєстрацію платником GST (тобто отримання номеру GST в CRA), але на послуги поза Канадою GST не береться. Якщо немає причин думати, що таких варіантів буде багато і від різних клієнтів, то реєструвати корпорацію немає сенсу. Якщо клієнтів на рік два і більше, то є сенс стати small business, там є пільги по податкам.
-
Торонто
-
Тобто one family house в 100 метрах від метро це нормально?
-
Реєстрація платником GST потрібна як для sole proprietorship (коли ми платимо personal income tax), так і для корпорації (коли платимо business income tax), але реєстрація корпорації це головний біль (бо треба робити нормально) і може не мати сенсу для невеликого проекту. Я такі речі зазвичай робив через sole proprietorship, який і реєструвати не треба.
-
в мою машину бомжі не заходять, а в автобус заходять. Планів по зменшенню бомжів в канаді не видно навіть в телеском хаббла, так шо вважаю шо це проблема громадського транспорта і вона не вирішиться поки я живий)
