Канадський Марк Chat
-
В Таиланде вклейка 3 дня
-
Я написав, транспорт поганий, шукайте житло ближче до роботи
-
110 максимум Їздять 113-117 ( до 10км ще безпечно)
-
Дюссельдорф. Вже 6 тижнів. І досі немає.
-
З продовженням невідомо, писали люди що відмовляли, але просто так не алуньовують
-
Я принаймні на такі пости чи повідомлення не натикався
-
Indeed, Alis
-
😧 такі відстані волочитись на 110 це ще той мозахізм, тим паче по таких дорогах і на авто об'ємом більше 3
-
Поліції на швидкісних дорогах вистачає + стоять фоткають Їздив 300км , то в одну сторону особисто бачив як трьох стопнули і назад 4
-
В США теж культура водіння, але в більшості штатів обмеження в 180 км/год, і в Німеччині культура водіння, а там взагалі обмеження на автобанах відсутні
-
-
Навігація по каналах. t.me/worthitornotyeg - Основний канал про відгуки і ваш досвід. t.me/worthitornotedmonton - Чат основного каналу з відгуками, де ви можете обговорити конкретні пости і написати свій. t.me/ukrainiansinedmonton - Основний загальний канал з корисною інформацією на різні теми. t.me/ukrainiansinedmontonchat - Чат міста Едмонтон, де можна задати питання і просто спілкуватись.
-
Мене цікавить чи відмінять песель укр, якщо буде канадська віза?
-
Я їзжу автобусом і не можу сказати,що погано. Зрозуміло,що автомобілем і зручніше і скоріше,але як нема...по гугл карті я даю маршрут і мені виходять варіанти,так з пересадками,але все так,щоб максимально зменшити час очикування. Так що я не скажу,що транспорт гірший ніж в Україні. Так як що ви живите на підні міста,а робота на півночі,то 2 години як мінімум добиратись,тут я згодна,що чим ближче робота до житла,тим краще
-
Все залежить де робота і де житло, є райони що магазин у 2-3км (тягнути на собі всі продукти не дуже комфортно), є робота у індустріальних районах де з зупинки ще пиляти до роботи кілометри 2. З гори ще накинути морози і в цілому ситуація не дуже хороша. Не завжди є робота під домом і дім біля роботи. Якщо брати порівняння з Європою, то транспортна інфраструктура дуже слабка Я кажу чисто за Едмонтон, не знаю як у інших містах
-
Рапорт за 2019 рік www.edmonton.ca/ets/transit-ridership-reports Це саме кількість поїздок, навіть якщо люди їздять тільки на роботу і назад то ділимо на 2 і виходить 110000 людей користувалося публічним транспортом (це за умов що всюди хотять пішки і їздять тільки на роботу) У Едмонтоні на 2021 жило трошки більше мільйона людей І якщо все страшно округлити і не брати інші ньюанси до уваги, то публічним транспортом користується максимум 10% людей у місті Едмонтон
-
Ну добре...і що?
