Winnipeg for Ukrainians - chat
-
А ви, до не маєте право їх обігнати по правій полосі? Це ж односторонній рух, якщо вони будуть їхати у правій полосі з такою швидкістю, то вони будуть створювати тягучку з правого боку і проблеми з правим поворотом. Я ніколи не помічала, що жінки водять більш агресивно, більшість водіїв які змінюють полоси без сигналу і дуже різко і перед самим носом, це чоловіки, ще й часто помічаю, що палять щось за кермом, хоч тут це заборонено.
-
Поосторожнее пожалуйста. Не распространяйте недостоверную информацию. +10% это неизвестно кем выдуманное правило. Максимально допустимая скорость - это та которая написана на знаке. Если 60 км/ч, это значит максимум 60 при хорошей погоде и дневном освещении. С другой стороны , за небольшие превышения редко кого штрафуют, но это скорее правоприменительная практика , а не правило движения. И ещё, если кто-то очень опасается получить штраф за медленную езду- установите вместо заднего колёса запаску маленького размера и можете спокойно ездить везде 30-40 км/ч без опасений...
-
Нет правила +10%, вы можете на 5-6 км без штрафа превысить скорость если во время разгона транспортного средства чуть сильнее нажали на педаль, но вы не имеете права ехать постоянно с такой скорость и не имеете права превышать скорость даже при обгоне. Наши знакомые канадцы ездят строго по максимальной скорости или медленнее, если того требуют обстоятельства, только за городом на трассе 100, могут до 110 набирать (это я про тех канадцев кто не курит коноплю, потому что эти курящие за свои права платят в год по 3 тыс. постоянно где-то на привышениях скорости попадаются или кого-то зацепили при езде). Меня больше бесит, когда полоса движится 75 км/ч там где 80 максимум и тут из другой полосы вперёд тебя врывается "очумелый супермен" на скорости 90 км/ч и резко начинает сбрасывать скорость перед тобой, так как машина, которая едет впереди тебя, тоже движится со скоростью 75 км/ч и расстояние между мной и машиной впереди около 4 сек и на скорости 90 безопасно в этот промежуток не войти, так как он либо въедет в машину впереди, если сохранит скорость, либо рискует при резком торможении получить удар сзади от меня , потому, что времени недостаточно, чтобы водитель, которого вы обгоняете успел правильно отреагировать на изменение ситуации на дороге.
-
Та можно і по обочині обігнати але для того і є правила, що ліва для більшої швидкості
-
Не наказыват за 66 - не означает, что это не нарушение. Курить и пить кофе за рулём тоже нельзя. Но вот если авария, есть регистратор с замером скорости и "потерпевшая" сторона ехала 66 при знаке 60 - поимеют)))
-
Я про правила нічого не писав. Чи я читав - так, чи все пам'ятаю - ні. До чого тут правила? Я пишу про культуру водіння. Це те саме що говорити дякую чи будьласка в звичайному житті. Це елементарні "правила" які дозволяють рухатися всім безпечніше, швидше і зручніше.
-
И да, уступать и пропускать это две разные вещи. merging lane это вообще отдельный разговор и как правило все перестраиваются на крайнюю левую, чтобы не создавать проблем. было так когда я на права в канаде сдавал и это было не год-два назад, а до войны. никто не говорит тут, что остановить весь поток чтобы "дать возможность авто спереди объехать автобус" - правильно и все так тут делают. конкретно написал, что если я вижу, что создаю проблемы другим на дороге - уступлю и не буду гнуть свою линию. тоже самое и на трассе, когда спереди идущий автомобиль едет 90 при знаке 100, он максимально уходит к обочине давая знак - мол, обганяй, всё ок. то что последний год в виннипеге очень много иммигрантов, это не значит, что в "В північній америці це не працює". и да, Канада не штаты, Виннипег не Торонто, запомните.
-
Не замечал. Половина едет гораздо больше 10%. Всегда еду +10-12% половина водил обгоняют. Как только камера, то сразу сбрасывают до скорости даже меньше ограничителя и потом снова набирают
-
С радаром и камерой тоже работает ?)
-
Музыку надо тише включать 😆😆
