Українська Манітоба
-
Якщо на воркперміті брати може бути трохи головняка Але чуток Автоматично не робили, треба було оплатити, зайти в автопак, там показати чек оплати і суму (зайняло 5хв) І МРІ цю суму нам повернули чеком протягом тижня десь і зробили розстрочку як треба Але враховуючи що зараз канада пост бастують чек можна чекати довго Це ми брали минулого року колеса
-
А вас поняв;) Тобто якщо пропускати роботу то хоч з якоюсь впевненістю що буде success після інтервью:) Сподіваюсь референс знайдеться 🤗
-
Цікаво 🙂 А як ви це робите?
-
Бо це гроші. Я їзджу дуже мало, але кожні 6 місяців будь добрий поміняй оливу, хоча нафіг то не треба
-
Все просто, не дотримуєтесь регламенту заміни масла - машина злітає з гарантії. Заміна масла - це $120, заміна двигуна - це декілька тисяч доларів, ось і вся математика 🙂
-
Тільки по сервісним книжкам та офіційному сайту виробника пишуть 6м/8000км, а от чомусь ділери вигадують цифри по 4000-6000 та заміна масла, причому на 1 машину на різних лідерах різну цифру малюють. Дуже цікаво буде подивитися, якщо вони захочуть відказати у гарантії при дотриманні усіх регламентів виробника 😀
-
У мене інтервали у дилера/ виробника співпадають. В будь-якому випадку ремонтувати вашу машину буде дилер, а не виробник, а відповідно і воювати ви будете в першу чергу з ними, бо звернення до виробника - це потенційно місяці паперової бюрократії без машини 🙂
-
Машину чинити може будь-який service centre виробника, хоч у Торонто її здавай. Є регламент виробника, все інше це «щось на заборі». Навіть якщо в них на ділери питаєш вони відповісти не можуть нормально чому вони захотіли 6000 а не 8000, то по факту рекомендація(развод на грошики). І чому без машини? Loaner повинні надавати поки машина на ремонті. Моя стояла тиждень поки запчастину везли, надали машину на цей час.
-
Все таки, хочеться побачити інформацію з мануалу, де вказано срок заміни 5тис.км.
-
Це зрозуміло, якщо є регламент виробника і ви його дотримуєтесь, то ніхто зайвих питань задавати не буде. Я до того, що йти напряму до виробника - це набагато довший і складніший процес. Дуже часто loaner не дають, бо їх просто немає 🙂
-
Може якісь Maserati 5000 по манулу, але всі поповози що дивився 8000 стандарт по Канаді. У США 5000-6000 миль(хоча цікаво чому, не думаю що у Мінесоті за 100км від Вінніпега сильно тепліший клімат😀
-
А двигуни з турбо не ставлять на «дуповозки»?
-
Велике, якщо двигун з турбіною там сервіси частіше потрібні.
-
Яке це має значення? Ви тільки що доводили людині, що якщо у нього не Maserati, то oil change раз на 8000 км 🙂
-
Якщо дійсна віза - пустять. Допомоги із тимчасовим розташуванням і фінансовою допомогою не має. Готель лиш за свої кровно зароблені
