(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada
-
Якби проперті такси для приватних будинків було розраховані щоб відповідно покривати потреби інфраструктури для них повністю (що вже є в багатоповерхівках), то вони були б набагато більші ніж зараз. Але піди скажи що за свій "власний будинок" треба платити не 4к таксів в рік, а 10к чи 15к.
-
Просто новую визу в новый паспорт и всё ок?
-
Так, спочатку варто почекати отримання нового WP, і вже на його основі потрібно подаватись на нову візу IMM5708 (visitor visa)
-
В мене схожа ситуація, теж по суті з worker visa мала б перейти на visitor в новому паспорті. Але можливість працювати залежить саме від work permit, тому тут не мало б бути нюансів Якраз питала стосовно цього в даному чатику t.me/prcuaet
-
Найцікавіше, що на worker visa потрібен певний пакет документів, наявності одного лише WP недостатньо. Є певні критерії для worker visa
-
їх податків не залишається на громадський транспорт, тому що всі вже і так потрачені на субурбію, на дороги, що в три рази ширші ніж треба (навіть residential), на інфраструктуру, сервіси типу води, електрики, і т.п. (як сказано вже вище). В цілому, одним із принципів демократії є солідарність, отже тому існують соціальна підтримка, яка також іде із податків, так і в цьому прикладі ДТ солідарні із субурбією. Але це не відміняє факт сумнівної ефективності і пов'язаних із цим проблем зонування та планування вулиць, які не сильно змінювались з 60х років.
-
Це як на початку CUAET людям спочатку видавали visitor visa, потім почали - worker. Хоча і ті, і ті мають work permits