Українська Манітоба
-
Ок, не кіловат, а… в чому там вимірюється споживання газу? Я про газ казала. Ось ми цієї зими поміняли газовий furnace (бо старому 25 років, і він нарешті здох). При виборі нового furnace наша родина навіть не замислювалась про карбон такс, а замислювалась про 1) які є зараз енергоефективні furnaces щоб зменшити споживання газу (і відповідно - рахунки за опалення), і 2) які є програми/субсідіі у Hydro для кінцевих користувачів. Обрали furnace про програмі Manitoba Hydro. Моя думка, що отакі прямі програми/субсидіі/заходи/пільги, як у Hydro (як приклад) є набагато більш ефективними для розвитку зелених та енергозберігаючих технологій, ніж ефемерний carbon tax, який всі сплачують автоматом. Наприклад, встановлення електро-заправок (для зарядження електроавто) вздовж Hwy 1 майже повністю спонсорується урядом. І саме завдяки цьому ці заправки поширюються, наприклад coop їх залюбки встановлює (якби це було за наш рахунок - то навряд чи).
-
Окєй, я згодна, що ефект не _руйнівний_. Але продовжую триматись думки, що в Канаді цей ефект скоріше негативний, ніж позитивний. Я вище писала про негативні наслідки для галузей, які залежать від fossil fuels - а в Канаді, через кліматичні та географічні особливості, таких галузей багато і вони критичні (від банального прибирання снігу взимку (я ще не бачила електричних снігоприбиральних машин 🙂) до сільського господарства (особливо тут, в преріях).
-
-
-
Держава має важелі для регуляції ринку А коли держава витрачає гроші платників податку на розвиток певного бізнесу, який при інших умовах не є життево спроможним - це корупція (Як на мене) ЕV не мають сенсу в Канаді без мережі quick charge Як що ЕV такі чудові, то виробники мали б подбати й про інфраструктуру для їх підтримки. Але цим чомусь займається держава за гроші taxpayers 🤔
