Финансы в Канаде

[t224480551]

Не знаю как насчёт Беларуси, но до украинского Кременчуга "бесплатная" нефть из Техаса с апрельского, исторического по своей дешевизне контракта, за 25 дней доплыла: www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:679072/mmsi:466241000/imo:9299733/vessel:UMLMA

[t137218996]

она вполне могла белорусам приплыть, как раз недавно договорились о поставках из штатов через украинские порты и трубы

[t137218996]

машины подешевеют...

[t224480551]

Вроде бы для Кременчуга от British Petroleum, но всегда могут перепродать.

[t224480551]

На аукционы уйдут

[t124076044]

Что может быть хуже б/у машины после рентовочной компании? В каких других режимах машину могут больше изнасиловать без видимых повреждений? 🙂

[t139189834]

пфф

[t139189834]

ну тут два варианта, либо справедливо либо нет

[t124076044]

Щас можно вложиться в условный “ройал карибиан” и тут такой же сюрприз 🙂

[t124076044]

А хертц это публичная компания? Насколько я понимаю при банкростве акции превращаются в тыкву.

[t139189834]

ну там разные условия есть, может быть такое что вернут деньги кому-то за акции

зависит от контракта выдачи акций

[t224480551]

www.marketwatch.com/investing/stock/htz

[t124076044]

Лёгкая коррекция, на горизонте 10 лет такую просадку даже не заметишь. “Я инвестирую на долгосрок”.

[t224480551]

Отпраздновали сто лет и навернулись

[t124076044]

С $20 до $2 — скоро отыграется цена, надо усредняться.

[t137218996]

А оттуда на вторичный рынок. Плюс новые которые были под них законтрактованы, и тепер. Не будут выкуплены

[t347923919]

😂😂😂👍

[t224480551]

Полмиллиона машин.

[t224480551]

Зависеть будет, imho, от настроения Айкана, у него больше всего акций. Или толкать дальше дохлую лошадь, или резать сразу через Chapter 7.

[t143304648]

ну мне часто в рентах давали прям новые машины