Финансы в Канаде
-
3 доставки за час?
-
По городам разброс конечно есть но еще не учли расходы на сумку около 70 что ли и страховку авто. С pleasure на skip у меня выходит существенная разница. Думал об uber. Пошел в страховую- там вообще около 500 выйдет так как перевозка пассажиров. А официальные такси еще больше платят. Неофициально по-дружески мне сотрудник страховой сказал 10тыс в год...так что офицтакси неплохо пашут на страховщиков
-
3-4-5 примерно так, да
-
Учимся)) спасибо за совет. Аналитики с моей стороны более просто не будет. Нет тела - нет дела.
-
Интересно, достаточно ли будет пару раз в неделю чтобы расходы за машину на этот "self-employment" полностью сбрасывать? Вспоминаю уборщика, который купил дрючок, чтобы не показывать Porsche Cayenne, который списывал под уборки офисов :)
-
Если и в убере, и в скип то наверное достаточно на покрытие
-
В Убере надо машину показывать на которой работаешь. В Скипе, imho, нет
-
Не обольщайтесь)) свои выводы сделал и дальше пошел. Своя жизнь интереснее. На самом деле "тем" людям вообще до лампы что мы о них думаем. С "теми" самыми жил в их стране и как раз таки проблем не было. Мне нравится их дружность и культура.
-
В скипе страховка вносится в базу. В скипе в какой зоне находишься в той и назначают заказы. В убере заказ дают и не знаешь куда поедешь то есть зон как таковых нет. Мне интереснее вообще сервис такси убер чем еду возить. На тренинге 1 день возили в скипе. Выходишь заходишь из авто по сто раз, бывает долго ждёшь в ресторане свой заказ, и самое больное бывает приезжаешь- неверный адрес или долго идёшь в кампусе а сумма заказа смешная. Ну и запахи еды и нужна аккуратность с напитками. Такси более понятная система. Человек сам садится и плясать возле него не надо. С едой мороки имхо много. Прольешь - клиент рейтинг плохой поставит
-
Объяснил Боря...
