Финансы в Канаде
-
Там нужно открыть аккаунт, прислав им по почте информацию о себе и войд чеки на оба банковских счёта. Для каждого обмена нужно звонить или писать в чат на их сайте, чем больше сумма тем выгоднее курс. Они что-то вроде 0,6% берут (у трансфервайза я считал около 1,5%, у банков — 2,5%+). Да, жадть нужно несколько дней.
-
Пример - развязка в Монреале. Пересечение трасс 13 и 20. Ввалили 4,2 млрд. Разрушили старое, построили такое же новое, только добавили велодорожку. На подъездах как были bottlenecks, так и остались. Смысл таких инфраструктурных проектов? Накормить проектировщиков и строителей за счёт долгов следующих поколений?
-
Да, соглашусь. К отрицательному примеру этой развязки добавлю положительный. Light-rail по всему Монреалю. Уже там 6,3 млрд названы, но не думаю что это финальная цифра. Скинулись несколько контор, от федералов более миллиарда пришло
-
-
Не думаю что настолько же наглый как в РФ, но тоже нескромный
-
Транспортные артерии - это всегда хорошо для городов
-
Это ок. Мне в данном случае совсем не очевидно чем обусловленны такие траты, кроме как наращивание электората раздачей бабла и коррупцией. Левые никогда не умели распоряжаться деньгами это они умеют хуже всего. Загнать бюджет в дефицит любая обезьяна сможет.
-
Насколько помню debt to GDP ratio у Канады вполне где то там в серединке. То что в этом году траты на ковид в целом мне кажется верным, по мне лучше больше налогов заплатить в будущем чем кинуть людей оставшихся без работы, и повысить криминал. А так то да я против популизма тоже
