Финансы в Канаде
-
Может это и правильно. Лучше время на рассуждение о пенсии заменить обдумыванием наследства детям :)))
-
Кстати, раз уже слово "пенсия" проехало через этот чат.
CRA держит все карты открытыми. Чёрным по белому на сайте CRA написано: "The pension (CPP) is designed to replace about 25 percent of a person's earnings from employment." Про остальные 75% нам надо самим заботиться. Источник: www.canada.ca/en/financial-consumer-agency/services/financial-toolkit/retirement-pensions/retirement-pensions-2/3.html
Есть ещё часть пенсии по возрасту (OAS), которая малёхо дискриминационная по отношению к иммигрантам, так как для максимума по ней надо прожить в Канаде 40 лет, то есть попасть сюда до того как вам исполнится 25 лет. Но и там не густо, максимум после 40 лет в Канаде - C$613 в месяц
-
Может какой-то фонд тарится на несколько миллиардов. Если сидеть на одном стоке всё время, то такие дела постфактум (к сожалению, только так) можно отслеживать. Не вывалят же они один order на миллион shares. Сразу всех мух распугают.
-
Какой-то target price поставили ему начальники, вот и работает, жуя пончики 🍩☕️
-
Сколько это будет стоить в обще ? Помогите, пожалуйста, разобраться на примере объявления, вижу 11 оставшихся платежей, вижу трансфер фи (как прикинуть сколько?), вижу инвестиции 1200 владельца, которые надо покрыть ему, а что еще? В связи с чем могут отдавать лизы? Деньги заканчиваются, боятся не выплатить? И получается, что меня (кто тэйковер лиз делвет) будет согласовывать фин./кредитное подразделение дилера как на кредит?
www.kijijiautos.ca/cars/infiniti/qx60/used/?utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_content=vip&utm_medium=social&utm_campaign=ios_social_buttons#vip=16543022
-
Вообще, люди обычно отдают лиз если надоела машина. На поломки есть гарантия, т.к. машина "свежая", лет до 3х обычно. Сколько будет стоить хз, и непонятно что это за инвестиции, которые надо компенсировать. Как вообще может быть инвестицией что-то потраченное на убывающий в цене товар?
-
Лиз это вообще такая штука что её нужно чувствовать и понимать концепцию остаточной стоимости и контролируемой аммортизации. Лично я бы держался подальше от этих лиз тейковеров, потому что за вот этот вот трансфер начисляется takeover fee (по тиму buyout fee) который может достигать 500-700 долларов. Я
-
Я за лизинг на период существования гарантии (в среднем 36 месяцев), но напрямую от диллера новую машину (выше речь идёт о стрёмной практике “спасения” людей, которые взяли машину в лиз и пытаются от него избавиться - лиз. takeover - я считаю что это неоправданный риск). P.S. В конце лиза решаешь выкупать или нет (может машина говно - тогда не выкупаешь). Но нужно понимать, что хорошо иметь подушку резервную на сумму residual value или line of credit :)
