Финансы в Канаде
-
Три "макета" сделали, разoгнали компанию до 30 ярдов и теперь будут доказывать что они не аферисты
-
Я просто не понимаю, как GM оценивало эту контору? Хотя GM сама такая была. Даймлер купил её, а потом обречённо через несколько лет добавили: "Мы понимали что берём компанию с проблемами, но мы до конца не осознавали масштаб этих проблем"
-
даймлер-крайслер, у меня был. GM он же лидер в мире был, лет 10 назад, не?
-
Вот примерно 10 лет назад, даже чуть больше, его Даймлер и проглотил. А Рено тогда подмяло Ниссан, поставив бразильца из футляра контрабаса.
-
GM) — крупнейшая американская автомобильная корпорация, до 2008 года на протяжении 77 лет была крупнейшим производителем автомобилей в мире. По результатам 2014 года концерн занимал третье место в мире (после Toyota и Volkswagen) по количеству проданных автомобилей (9,92 миллиона штук).
Какой тут Даймлер?
-
"On June 1, 2009 General Motors filed for bankruptcy in New York, with $82 billion in assets and $173 billion in liabilities."
-
В 2017 году GM всё же продали компании Opel и Vauxhall концерну Groupe PSA. В ноябре 2018 года GM объявила о закрытии в Северной Америке трёх нерентабельных заводов, которые намеревалась приобрести компания Tesla.
-
ну так и кто его купил?
-
Склероз. Старею. Конечно, Chrysler
-
Согласно условиям банкротства, правительство США предоставило компании около 30 млрд долларов, а взамен получило 60 % акций концерна, правительство Канады — 12 % акций за 9,5 млрд долларов, Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности[en] — 17,5 % акций. Остальные 10,5 % акций разделили между собой крупнейшие кредиторы концерна.
-
btw, но совсем не по теме финансов. Название Vauxhall имеет непосредственное отношение к этимологии русского слова "вокзал". Удивился, узнав.
-
www.forbes.com/sites/danbigman/2013/10/30/how-general-motors-was-really-saved-the-untold-true-story-of-the-most-important-bankruptcy-in-u-s-history/#1429cc127eea - TL;DR Government of the USA
-
Wrong, Fiat-Chrysler is independent.
-
Фиат позже вошёл
-
К gm они никакого отношения не имеют
-
Это другой вопрос уже, мы сейчас о том кто кем владеет. Ну и то что кто-то крупный это не значит что он прибылен и интересен как бизнес с точки зрения инвестиций. Потому gm и tesla стоят по разному. Рядом ещё форд в похожей ситуации.
