Skip to content
  • Home
  • Categories
  • Recent
  • Tags
  • Popular
  • Users
  • Groups
Skins
  • Light
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • Default (Lux)
  • No Skin
Collapse
Ukraine Tryzub and Canada Leaf
  1. UKRAINIANS ON THE CANADA MAP
  2. Categories
  3. Вільне спілкування
  4. Ванкуверская Беседка

Ванкуверская Беседка

Scheduled Pinned Locked Moved Вільне спілкування
95.1k Posts 1.5k Posters 88.4k Views
  • Oldest to Newest
  • Newest to Oldest
  • Most Votes
Reply
  • Reply as topic
Log in to reply
This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
  • t42448553T Offline
    t42448553T Offline
    Mikhail
    wrote on last edited by
    #44693

    Нет, сказали «как только подготовим оффер и все согласуем, так сразу»

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Ivan K
    wrote on last edited by
    #44694

    Просто любопытно, а что, в Амазоне есть лайн менеджеры? Там же классическая иерархическая система, а лайн менеджеры вроде как отвечают за направление, а не за команду.

    Не знаю как сейчас, в доковидные времена решение по кандидату принималось в тот же день (за ужином), сообщали о решении через неделю, оффер делали через две. По крайней мере со всеми знакомыми было так.

    1 Reply Last reply
    0
  • t42448553T Offline
    t42448553T Offline
    Mikhail
    wrote on last edited by
    #44695

    Лайн-менеджер = твой менеджер в данном случае, которому ты репортишь. Не обязательно совпадает с командой. Я нахожусь в команде, в которой есть свой менеджер, но я ему никак не репорчу, он никакого прямого влияния на меня не имеет.

    Решение принимается в течение нескольких дней, это дефолтная практика. Затем определяется команда, в которую попадёшь. Согласовывается оффер с менеджером, оформляется и отправляется.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Ivan K
    wrote on last edited by
    #44696

    Ясно, официальный менеджер для отчетности и реальный менеджер, я сталкивался с другой системой, когда у тебя 2 менеджера, обоим репортишь, один управляет командой/ командами, второй направлением бизнеса(лайн менеджер)

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Alexander 허
    wrote on last edited by
    #44697

    Спасибо

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Aigul
    wrote on last edited by
    #44698

    Это про меня тоже. 😂 Ездила на механике на Родине, а тут пришлось на автомат сесть. Мужу говорю, я не умею, где тут газ, а где тормоз 😜.

    1 Reply Last reply
    0
  • t1274740052T Offline
    t1274740052T Offline
    Pavel YPS
    wrote on last edited by
    #44699

    Обоснование? Типа будешь шифтить и потеряешь сцепление с дорогой.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    JK
    wrote on last edited by
    #44700

    Здравствуйте, можно контакт?

    1 Reply Last reply
    0
  • t1010032430T Offline
    t1010032430T Offline
    Dmitry Shkut
    wrote on last edited by
    #44701

    Я думаю, что это больше связано с поворотом одной рукой. Я первый роад-тест не сдал из-за руления одной рукой. И в правилах, вроде, запрет на переключение в повороте рядом был с рулёжкой.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    t238795264
    wrote on last edited by
    #44702

    Пора бы забыть уже про мануал шифтинг , в городе это вообще лишнее

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Artem T
    wrote on last edited by
    #44703

    Я сегодня на занятии по вождению спросил у инструктора, кстати, про переключение на перекрёстке. Он как-то сходу не придумал, почему может быть нельзя. Правда, честно признался, что ручку он почти не водит.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Artem T
    wrote on last edited by
    #44704

    Вообще, странная история. Через большой перекрёсток на первой ползти может быть опаснее, кмк, да и при большом радиусе одной руки достаточно, руль перехватывать не нужно.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Alexander 허
    wrote on last edited by
    #44705

    Ну типа, а вдруг вторую не воткнешь, или с 4-й попутаешь). Мало ли))

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Artem T
    wrote on last edited by
    #44706

    ))) Если в передачи не попадаешь - это разве не моментальный фэйл?

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Alexander 허
    wrote on last edited by
    #44707

    Наверное моментальный 😄

    1 Reply Last reply
    0
  • t1010032430T Offline
    t1010032430T Offline
    Dmitry Shkut
    wrote on last edited by
    #44708

    И чего страшного если 4ую воткнуть? Машина и не заглохнет, и не остановится.

    1 Reply Last reply
    0
  • t1010032430T Offline
    t1010032430T Offline
    Dmitry Shkut
    wrote on last edited by
    #44709

    Та мне вообще на 99% случаев хватает одной руки.

    1 Reply Last reply
    0
  • t1010032430T Offline
    t1010032430T Offline
    Dmitry Shkut
    wrote on last edited by
    #44710

    Угу. Пора уже и про коробку забыть. :-) Месяц назад купили Soul EV.

    1 Reply Last reply
    0
  • t1010032430T Offline
    t1010032430T Offline
    Dmitry Shkut
    wrote on last edited by
    #44711

    Меня вот сын расспрашивает: "А что будет, если на электромобиле включить заднюю при движении вперёд?" Как электроприводчик, понимаю, что ничего особенного быть не должно, но как это реализовал производитель - не понятно.

    1 Reply Last reply
    0
  • T Offline
    T Offline
    Northener
    wrote on last edited by
    #44712

    должно аккумулятор заряжать 😂

    1 Reply Last reply
    0

  • Login

  • Don't have an account? Register

  • Login or register to search.
  • First post
    Last post
0
  • Home
  • Categories
  • Recent
  • Tags
  • Popular
  • Users
  • Groups