Финансы в Канаде
-
Нет про курсеру нету сорри (
-
-
Ну они до сих пор дают возможность получить financial aid, чем я пользовалась. Но в итоге ушла на другие платформы. А там я плачу куда больше 50 долларов в месяц, поэтому не грех было бы показать эту сумму при уплате налогов в следующий раз. Закругляюсь с оффтопиком.
-
Savings account аналог пополняемого и снимаемого вклада (обычно без срока, но банк сам может процент поменять). Деньги вытащить с savings обычно можно быстро.
GIC Аля как непополняемый, неснимаемый срочный вклад, деньги вытаскивать дольше как я понимаю. В GIC бывают и исключения с возможностью досрочного снятия.
Checking скорее как расчетный счёт, обычно без процентов.
-
Друзья, а кто-то брал новый пепелац из дилершипа с financing? 0% реально выбить, или тут как повезет?
-
Ты прав, я его и подразумевал, не interest rate 0.00%, а APR.
-
Спору нет. Security deposit нужно давать деньгами же? Я вот чего в толк пока взять не могу, вроде можно новый пепелац использовать как collateral и таким образом выбить рейт ниже?
-
Я из секты свидетелей лизинга, поэтому не знаю как там с финансингом. Приведу тебе пример - моя CRV-2018 имеет полу-признанный дефект двигателя (oil dullution) - и знаешь чья это будет проблема через 3 года? Правильно - хонды. Купил бы я в Financing - это была бы моя проблема. То есть в лизинге считай что у тебя тест-драйв и ты можешь скинуть тачку и взять другую, потому что машина не твоя 😉 А понравилась - выкупить.
-
Да, хорошая позиция, однако пока мне кажется (в моей ситуации), что все выглядит так: (от наиболее выгодного, к наименее): buy with cash > financing > lease. Почему? Лизинг обязывает к многому: не ездить больше Х км, обслуживать у дилера, ломать-шатать машин нельзя. Модификации нельзя. Платишь деньги, которые в общем: depreciation rate на этой машине + APR.
-
Насчет дефекта - вот тут полностью согласен. Есть прямая выгода. Особенно, если он полу-признанный и производителю по барабану :)
