Финансы в Канаде
-
Это самый желанный сегмент, как повезёт. цены в Канаде уже выросли минимум на 30% от 19года. По возможности стоит договориться с механиком о pre-purchase inspection . Здесь многие вообще не следят за машинами, а нормальный механик вам даст примерный расклад по возможным вложениям
-
Safety это отдельная история, вы не поставите машину на учёт без валидного сертификата. Поэтому обычно продавцы перед продажей его делают. Но safety это в первую очередь безопасность. Возможные вложения по коробке или двигателю он вам не покажет , к сожалению :( поэтому лучше отдельно перед покупкой машины (при наличии валидного safety) загнать машину ещё и в мастерскую к механику. Ну и пробить машину по carfax ( с lien check) для полного набора.
-
Взял мазду5 12 года с 230к пробега у частного продавца, но неплохо сделанную, с минимальной ржавчиной, 6к с safety, вкидываю в нее еще около 700 плюс минус, пару лет поездит без проблем - в целом доволен.
-
Но с таким пробегом думаю, что только японцев стоит рассматривать
-
Большие амеры ещё ходят
-
Потом спихнуть за 4)
-
С другой стороны, когда начинаешь сравнивать 10 летние и новые машины с точки зрения safety features и прочих улучшений, при нынешних безумных ценах на бу сравнение не в их пользу
-
Ну, если само собой - то это нормально. Просто далеко не у всех само собой ) Я поэтому и не запоминаю. За всю жизнь была пара неожиданностей, когда на кассе продукт оказался в какую-то нереально огромную цену (это даже не в Канаде было) - ну сказал "нихрена себе, это я брать не будут, отмените, пожалуйста" )
