Финансы в Канаде
-
Ну потому что распил больше и удобнее, а потом еще эксплуатация нужными людьми на 30лет :)
-
между чатемом и гта как раз норм жд))
-
ну хотя бы до лондона дотянуть, уже бы гта было легче вздохнуть тк есть вон гвелф, кембридж, ватерлу, а дальше еще и лондон
-
представь себе
-
ну есть жд от торонто до лондона. ехать пару часов, народу не орды, поезда каждый день. или тебе надо скоростной и несколько раз в день?
-
Ради трёх калек фермеров тянуть жд ветку? Что-то там про распил было.
-
Я не думаю что много желающих комьютить по 2 часа прибавится
-
щас обидно было 😂
-
Вам вообще в другую сторону ветку надо. Виндзор/Детроит и там город развивать.
-
да есть уже
-
В ватерлу уже вроде норм наладили поезда
-
ну до ватерлу да, дотянули. но эффекта как-то нет. 401 как стояла так и стоит в пробках, сколько бы ты полос не добавил. +на выходных этот го вобще не ходит
-
а в монтреале тоже все квартиры с кухней-гостинной или есть отдельно?
-
imho, большинство таких
-
Хз. Я несколько раз ездил в Торонто к 9 утра. Те выезжал в 7-7:30 и было вполне свободно
-
А что нет - сейчас от Гвельфа до Юниона электричка идет час двадцать. Если электрифицировать пути и оптимизировать переезды - вполне можно уложиться в 40 минут, это будет быстрее чем из Норф Йорка/Скарборо, который формально Торонто. И в разы комфортнее 😆
-
ну 40 мин это жир ну эти часовые комюты для меня дикость
-
А где ты жил до Канады ? Я в мск где то по 1- 1:20 и комьютил
-
В Торонто это норма же. Я с янг-эглинтона, который почти центр, примерно час до офиса в ДТ ездила. И чем больше будет перекос в сторону ОТ от машин, тем длиннее будет средний комьют. Увы.
-
Полтава, Берлин, Линдау Бодензее, Торонто
16 Jan 2023, 06:08
79995/120453
29 Feb 2024, 05:47