Финансы в Канаде

Pepe 🐸

я посчитал мне выгоднее в лиз, просто потому что объем финансирования в 2 раза снижается, а дальше я смогу ее выкупить если захочу

Pepe 🐸

просто задача была не тратить все на машину по приезде

Sergey T

Наверное легче быть qualiified при лизе

Pepe 🐸

не, там немного depreciation закладывают великоват, то есть в принципе постоянно новые в лиз это не оч выгодно

Sergey T

Вот как у моей Honda CR-V 2018 - oil dillution. Очень рад что взял в лиз, всех агитирую за него. У кого файненсинг - рвут волосы.

Denis K

постоянно новые в покупку/продажу не сильно выгоднее, только если будешь угадаывать по моделям

Sergey T

Ну типа при желании можно выкупить и самому продать на рынке, если считаешь depreciation несправедливый 🙂

Denis K

да, такое сплошь и рядом. Через год выявляется массовый косяк и бай-бай тысяч 5 сразу от цены продажи

Pepe 🐸

ну дело в том что грубо говоря на конец лиза машина по их расчетам становится процентов на 15% дешевле чем на рынке. То есть ты выплачиваешь больше

Sergey T

В случае лиза это проблема производителя что он будет делать с тачкой. А у меня считай длинный тест-драйв.

Pepe 🐸

даже может и больше чем на 15%

Denis K

выкупай и продавай сам :)

Pepe 🐸

30% наверно где то на самом деле

Pepe 🐸

да, такой вариант и планирую

Pepe 🐸

тем более что куча 1-3х леток на рынке арендные машины, то естт хуже чем например машина после одного частника

Sergey T

Как ты меня хитро подловил.

Denis K

но вообще ты конечно выплачиваешь больше. Это плата за сервис, что тебе самому мучаться не надо с продажей. Особенно если это машины, которые традиционно хер продашь (всякие альфа-ромео, тойоты гт86, вот это все)

Sergey T

Это тоже в копилку зачем нужны кредит лайны.

Pepe 🐸

накладные расходы продажи я пока не узнавал может окажется что легче новую в лиз взять. Либо еще года 3 на старой гонять. Но тут уже тоже бабушка надвое сказала, потому что гарантия закончится, а остаточная стоимость примерно 48% от новой, так что можно и новую взять опять

Denis K

дело не столько в накладных расходах продажи (их там 0 по сути или близко к тому), а время, которое ты затратишь на продажу непопулярной модели (особенно если про нее известно что она через 3-4 года юзанья превращается в тыкву)