Ванкуверская Беседка
-
адекватный active transportation, велодорожки, высокая плотность застройки в даунтауне, улицы, инфраструктура для пешеходов, тот же компасс кард (в галифаксе нужно покупать и таскать с собой бумажные билеты). в общем все эти мелочи делают жизнь в центре города более комфортной
-
Вот тоже не понимаю, мы после 5 лет жизни в Москве хоть в LA, но лишь бы низкая застройка. Жить в плотной застройке ИМХО больше минусов чем плюсов, но о вкусах не спорят. Мы Ванкувер выбрали именно из-за культурной близости к Западному берегу США с его ощущением деревень переростков.
-
Ну так совсем вряд ли))) Куча автопроизводителей лишатся доходов, думаю, что понятие личного авто еще будет долго присутствовать. А вот вождение будет что-то типа развлечения, то есть свободно водить можно будет вне дорог общего пользования, например, off road туры, или просто за городом. Но вот центры городов с высокой вероятностью будут очищать от машин без автопилота.
Вот еще из вариантов развития: Есть авто, едем за городом или где-то на ручном управлении, при подъезде в город, авто переходит принудительно на режим автопилота, при покидании города предлагается вариант - перейти на ручное управление или оставить автопилот)