Ванкуверская Беседка
-
Silver Wrench Automotive (778) 889-4462 maps.app.goo.gl/wceMtQMjXYSu2a9i7
-
Опять же, я там больше года не был. Новая машина (2015г) не требует ничего пока тфу-тфу)
-
Кузовной ремонт я там не делал, не знаю, возможно. Но колодки/диски поменять, подвеску и тп я смело рекомендую. Выбирать вам. Всегда можно поехать к официальному дилеру своей марки и прицениться. Я так делал и понял что для не свежей машины это не вариант
-
Мне «повезло» купить у них первую машину по приезду. Денег было ограничено, а их вариант с ребилдовской тачкой был очень привлекателен. Надо ли говорить что никто мне не объяснил что в реальности это значит. И какие последствия тянет такая покупка в будущем например при продаже. Технически машина была ок, но перекрашенная часть отличалась от заводской краски отблеском. Я не видел пока мне не показали куда смотреть чтобы увидеть
-
Я брал у официального дилера советуясь с друзьями и родными, которые шарят
-
Ну так на то он и ребилд. Это тачка не чтобы потом удачно продать, это чтобы ездить и заработать на ней на нормальную, не ребилд.
-
Абсолютно верно. Это история про "вам надо шашечки или ехать?"))
-
Ничего страшного то да, просто когда ты знаешь все плюсы и минусы, гораздо адекватнее понимаешь ситуацию и понимаешь реальную стоимость машины. С ценой меня там конечно тоже наебали :) но с другой стороны никто пистолет не держал у виска, и деньги я сам отдавал :)
-
а вообще я смотрю этого блогера www.youtube.com/c/AsafievStas/videos и у него есть несколько видосов о "как выбрать идеальную для вас модель", "что выбрать БУ или новый" и т.д....категорически рекомендую
-
У всех разные ситуации. Я ещё отлично помню времена когда каждая десятка на счету, нужна живая рабочая машина и чтобы не вкладывать в нее. Классно рассуждать про идеальные варианты когда можете себе это уже позволить. Я тоже в итоге взял машину от офф дилера, свежую, красивую и без сюрпризов. Но это уже другой этап жизни
-
Я это к тому что в тяжёлые времена я чинился у Али и всё было ништяк. Но естественно your milage may vary :)
-
Любая покупка машины зависит от машины, а не от продавца. Проверяйте лучше
Продавцу надо продать - его мотивация видна не вооружённым глазом
В самом крутом салоне мерседесс, вас прямо сейчас ждёт говно машина сданная туда по трейд-ин. А менеджер очень хочет ее продать
-
а расскажите, если есть время) интересно)
-
Дело было в 2017 году, искал себе субу брз новую или почти новую после рестайла в приличной комплектации. У этих стоял годовалый с пробегом 9 тыс, просили на 900 баксов меньше чем на сайте субы. Несколько небольших цапапин, достаточно глубоких, визуально не затереть полиролью. Никакой истории обслуживания, перед продажей они сами сменили масло в какой то сетевой конторе, не помню точно, но не дилер 100%. Из доков – замена масла, портянка на котороый даже никаких визуальных проверок не отмечено и чек на 70 баксов (не уверен что там даже синтетика была). Машина визуально была живой, но всеж кто то на заводском масле на коробке поотжигал 9 тыс км, спросил они хоть что нить проверяли в ней.. в ответ суют эту портянку с комментами что только от механика, все тип топ. Я бы забрал этот брз но не за эти деньги, торговались вообще почти никак.. типа скинем 200 и все. На тот момент на сайте субы висел промоуешен 2.5к доп инсентив (конец года и они сливали машины 17 года), который те отказывались видеть. За пару дней нашел у одного из дилеров нужную комплектацию, там дали приличный трейд ин на мой тогдашний субарь, доп инсентив вообще без вопросов был учтен, купил себе новый брз тогда за те же деньги с учетом всех доп сборов дилера. Такой вот опыт. Обычные продавцы авто.
