Ванкуверская Беседка
-
На самом деле я скорее всего куплю M+S конечно, т.к. мне негде зимнюю хранить.
-
лучше тогде не просто M+S, а со снежинкой. M+S - это обычная всесезонка, с ней после снега или в мороз будет плохо, я выше писал
-
Да. Дома так и делал. Зимние черные обычные железяки)
-
Ну да, я имел ввиду со снежинкой. Хотя я на обычной всесезонке по городу прошлую зиму норм отьездил.
-
Я дома хранение покупал. Балкона не было.
-
Но проверить было бы не плохо все равно)
-
а я два года назад после снега просто не смог остановиться на всесезонке, хорошо что перекрёсток пустой был)
-
но вообще учитывая, что местные во-первых ездят или на летней или на всесезонке, а во-вторых ездить в снег не умеют - лучше в снег (и после снега день-два) не ездить, т.к. шанс что в тебя кто-то приедет сильно высокий
-
Бывает. Но я так в Одессе и на зимней на полном приводе не смог остановиться. Причём на отличной зимней.
-
У нас там же гололёд к вечеру и утром обычно. Все что утром растаяло потом в каток превратилось) Как у Жванецкого, если вы видите зимой авто который едет, значит он тормозит. А если он тормозит, значит он едет)
-
Тут холмистости больше. Наверное как в Киеве. Я так думаю)
-
Проблема не в самом гололёде. Хуже всего когда внизу лёд, а сверху припорошено снегом. Я хз что от такого спасает, но это страшно.
-
Ну я ж об этом именно. По классике у нас шёл дождь, падала температура, потом шел снег и утром только на коньках.)
-
Но трамваи ходили в любую зиму) Вперёд шел с отвалом техвагон и делал коридоры для штатных. Я так на работу добирался пару раз. Когда такси не работали.
-
У нас в Могилеве была горочка (примерно как в Бернаби, с Марин Драйв на Роял Оак) мало проходная. У меня был Крайслер Вояджер. Когда колеса попадают на снег (замерзшую лужу), то всё: висишь, буксуешь. У шефа была Сиенна полноприводная. В тот же день проезжал как летом.
Но если по нормальным улицам ездить, где до асфальта растоптано, то проблем не было. Застревал пару раз в деревнях, где снега было укатано. Достаточно пару человек, чтобы вытолкнуть, поэтому пары колес сзади как раз и не хватало.
Тоже думаем, что брать FWD или AWD. Как по Ванкуверу, так хватит и FWD. А вот если ездить куда в горы, и чтоб так уже с нечищенным снегом, думаю цепи ($100) помогут.
-
Я за awd поскольку кроме местных гор, где по грунтовкам надо ещё искать где ездить, в орегоне можно на океан выезжать на машине на многих пляжах. И вот там на переднем было прям стремновато.
-
Tsuki sushi bar хорошая цена и очень интересный выбор тёплых суши. Есть одни политые плавленным сыром, больше нигде таких не встречал.
Если хочется что-то необычное, то можно пойти в Miku, но там довольно дорого, это скорее место для каких-то особых случаев
-
а дико соленый соевый соус - он везде в ванкувере?
-
Смотря кто как солёность ощущает :) я вообще перестал есть суши с соевым соусом тут, хотя в России только с ним ел, но тут суши сами по себе сильно вкуснее, что не хочется солить 😀
-
ну относительно российских - прямо очень соленый
51396/95103