Ванкуверская Беседка

[t195961252]

Можете попробовать записаться к Amy Cheung в Vancouver Veterinary Hospital на Кингсвэй.

[t384896957]

Всем привет! Мы не знали, может, кто-то тоже не знает из приезжих. Компасс кард на месяц активируется первого числа месяца, а не в день покупки. Только что купили и, заодно, купили на день 😅

[t384896957]

Говорят, красный крест в аэропорту может помочь с размещением. Поговорите с ними по прилёту

[t51972838]

Это если купили месячный проездной. Чтобы он окупился, нужно ездить каждый день и не по разу.

[t384896957]

На один день проезд стоит ~ 10 баксов. То есть, за 15 дней на 2 зоны он полностью окупится. Для меня это намного выгоднее. И логично, что, если ехать в одну сторону, нужно, скорее всего, будет возвращаться.

[t51972838]

Чтобы ездить туда-обратно не нужно дневной покупать.

[t384896957]

Даже если ехать в одну сторону утром и в обратную через 8 часов?

[t51972838]

Достаточно платить за поездку используя compass card. Пересадка на автобус бесплатная.

[t284356835]

Даже если ездить туда-обратно через три зоны, платить за поездки отдельно выйдет дешевле, чем проездной на день. Проездные себя оправдывают только если ездить много и/или регулярно.

[t51972838]

Если ездить так много и регулярно, чтобы окупить pass, то надо покупать машину, потому что проводить в ОТ существенную часть жизни неприятно и вредно. Одно оправдание - нет driver's license. Тогда нужно терпеть до получения оного.

[t340430980]

Leasehold наверное. На 30-50 лет

[t340430980]

О, та ж проблема. Волдыри и отекает на чтото котейка. Причину не выявили. И котейка то дворовая. Откуда аллергия - не понятно :(

[t284356835]

Как и в автомобиле, в общем-то) Я просто пример привёл, а так-то я вообще считаю, что стремиться нужно минимизировать время в дороге и в транспорте, любом. И экономнее, и здоровее выходит)

[t199444544]

Так, стоп, в смысле проездной на месяц не выгоден? Пару часов назад два купили. Поясните, пожалуйста

[t384896957]

Так а может кто-то объяснить как это работает? Потому что пока всё равно ничего не понятно

[t286933770]

если просто комьютить 2 раза в день 5 раз в неделю - то не выгоден

[t284356835]

Смотрите. Проездной на месяц на одну зону стоит $100.25. Если те же 100 долларов просто лежат на компассе, то их хватит на 40 поездок в пределах зоны (по 2.45 за поездку). Т.е., по сути, проездной еле-еле оправдывает себя только если ездить каждый рабочий день по два раза минимум.

[t284356835]

www.translink.ca/transit-fares/pricing-and-fare-zones вы, наверно, уже видели, но для наглядности.

[t284356835]

Cash fares - это цена при покупке билета в автомате на станции, contactless payment - это бесконтактная оплата кредиткой, stored value - это оплата компасом деньгами, которые вы на него положили. Необязательно покупать monthly pass, можно просто держать там баланс и пользоваться при необходимости. Я вот редко езжу, кладу 50-100 долларов раз в квартал.

Я бы посоветовал сначала положить туда баланс, а потом, когда будет понятно, как часто и куда вы ездите, посчитать, что выгоднее. Например, когда определится жильё и работа, можно посчитать, нужен ли вам месячный проездной. Если планируете день помотаться по городу, за покупками или квартиры смотреть, daypass, скорее всего будет выгоднее. Как-то так.

[t621422088]

Ну вот пример: Работаю в Даунтауне, живу в Кокитламе, выезжаю на работу в 8 часов, обратно в районе 18, то есть пересадка не работает. Один билет на день 10.75, билет в одну сторону: 5.9/4.6, то есть 11.8/9.2 в день минимум (при условии, что я не буду ездить никуда в дневное время, когда время пересадок закончилось), то есть это ~ 10.7520=215 (если брать на день) 5.9220=236 / 4.62*20=184

А месячный проездной — 181.05