Ванкуверская Беседка

[t545307180]

Вот согласен на 100%. Достаточно всего лишь 1го идиота, чтоб попасть в ситуацию. Где-то видел статистику по числу летальных исходов, при чем, на душу населения - это одно, а вот еще было случаев на автовладельцев. Вот там вообще разрыв.

[t308451253]

надо скорее смотреть на per 100k motor vehicles. И тут действительно ~9 против ~53. Но не уверен что между городами такая же разница. Из того что я нашел в мск в 2017 было ок 600 смертей связаных с дтп. Это ок ~5 на 100к человек, столько же сколько в канаде

[t224612]

надо еще смотреть как собирают статистику, статистика в России сейчас собирается таким образом, чтобы не делая ничего можно было показать улучшение и все очень непрозрачно. Как уже приводил пример, эти 600 человек погибли прям на месте дтп, если их погрузили в скорую, они уже не будут считаться...

[t224612]

плюсом к городам кстати я бы еще посмотрел на отделюную статистику на магистралях между городами, они тоже довольно опасны с точки зрения потенцеального инцидента

[t308451253]

магистрали самые убийственные как раз думается (в рф)

[t129373884]

Потому что большая часть магистралей двуполоска с обгоном по встречке или сплошной (где все равно все обгоняют по встречке). Не хочу принижать упоротость водителей-соотечественников, но мне кажется это инфраструктурная проблема.

[t545307180]

А еще мне нравится, что тут разделительная полоса желтого цвета, гораздо сложнее спутать встречку с соседней полосой в том же направлении

[t224612]

в россии наблюдал картину когда и на четерехполосной загородной дороге обгоняли по встречке потому что "?????"

[t129373884]

Ну это уже естественный отбор. 😂 Но жесть да.

[t308451253]

в россии все еще не хватает штрафов нормальных, но уже работа проделана большая. В канаде все знают, что из нагреет страховая.

[t545307180]

И да, нету этих знаков главная-второстепенная дорога, с табличкой внизу показывающей какая же главная и как она хитрожопо извивается. А еще нету желтого после красного - меньше стимула ехать раньше положеного.

[t308451253]

не, тут зато есть 4 way stop, а есть где стоп только у одной дороги, она соответственно неглавная

[t545307180]

да, но там все предельно понятно. Остановился и ждешь, пока будет "окно".

[t545307180]

А когда светофор лишняя задержка - на ночь например, переключают в режим мигающего красного.

[t129373884]

Я тут не ездил, но в Калифорнии ездил и там эти стопы и 4-way на удивление адекватно разъезжаются. Российские правила не доверяют людям и делают много микроменеджмента и усложнения на пустом месте.

[t545307180]

Так точно. Даже в LA и Сан Диего все было норм, при том, что я тогда едва ли полгода опыта имел. Люди уступают и разъезжаются.

[t308451253]

4 way ничего не понятно, чуть больше машин уже не уследишь в каком порядке они остановились

[t545307180]

Уффф, какой Вы...

[t308451253]

Еще есть фишка не делать светофор при повороте налево на Т образном перекрестке. Иногда вообще нет окна, фиг повернешь

[t545307180]

Ну светофор все равно есть, может только пешеходом регулируемый. Ну, или дорога не сильно занятая.