Вінніпег для українців Канада
-
ну нуна отдать должное, мертывае крылья и пороги рамного пикапа вот ваще не нисут никакого нагрузки в отличии от несущего кузова легковушки. резина - что там что там может быть раздолбай. да и ржавючесть и прочее - климат, дороги, говномесы, конструктивные пролюбы. но кардинально на безопасность дырка в рацене расширителя арки вот не роляет)
-
Мы уже ушли к обслуживанию) Изначально мы обсуждали безопасность мелкого авто и пикапа. Пикап безопаснее. Я никого не призываю покупать пикапы. Вовсе нет, я не сторонник. Но и брать что-то слишком маленькое уповая на удачу - я бы тоже не стал учитывая что здесь катается
-
-
И не стоит забывать что 90% дтп здесь зимой наиболее травмо-опасных случается в городе в гололёд или снегопад. В условиях города пикап не почувствует особо какой нибудь седан по типу цивика,сенты, форте. Не говоря уже о смарте или фиате 500. Зимой вылететь на трассе - стандарт, каждые 500-700 метров грибы торчат из снега после сноушторма. Но ни разу не помню чтобы так вылетая в снег с дороги кто-то сильно ушибся, а вот при дтп в городе - да
-
да любям вобще в основной массе даже тапочки для ходьбы не стоит доверять, они и в них убьютцо :D я молчу про зимние тапка в пол а потом экстренно оттормаживатся перед пешеходкой или на светофоре. хз что там за хлебушек в голове) наверно святая вера в теплый и чистый асфальт)
-
Сейчас забастовка производителей сахара
-
В любом супермаркете
-
Хорошо, про мини более менее понял информацию. Второй глупый вопрос - кэмпер для Канады самое оно и если да, то какая + - ценовая политика? И нужно ли, как в Европе, парковать только на специальных местах или где ночь застала, там и хата? Спасибо.
