Українська Манітоба
-
сірий 2003р, а білий 2008 ,ні якщо ви про іржу,то вони місцеві і у цих моделей фольксваген іржі немає,у сірого є скол на капоті і він сіренький,як оцинковка,він не гниє,я думаю що тому сколу від камінчика років 10)) навіть днище в заводській фарбі і підрамник))
-
1.8T vag ходить спокійно 300 і більше,якщо вкладиші підкинути то і до 500тис добіжить,у фольксваген є добрі мотори,але треба знати які. ці 1.8Т ще на октавіях у спецпідрозділу "кобра" були у 2000р, вони їх в звост і в гриву ганяли,ніхто там за ними не слідкував і пробіги там по 500тис+
-
там капіталеу навіть нема чого робити. дешевше нове двигло взяти.але я про 1.8
-
якщо там масло по регламенту міняли і вона по трасі їздила, може й проходить тисяч зі сто ще. я по 2-2.5 тони тягав, то за 50 тис два рази демфер міняв. але фолькси дорогі як для України і низькі для зими. Краще тойоту знайти, якийсь яріс.
-
У вас страховка що покриває 100% стомат послуг? Доречі це взагалі питання яке мене цікавить, у кого є страховка які зазвичай там умови особливо по vision & dental?
-
я вам у приватні написав. у березні буду їхати до Вінніпегу, тож зіернусь.
-
добра ціна. був би щаращ у Канаді, мабуть ризикнув би. аби коробку не міняти. якщо у неї вклалися. фул не фул пофігу, аби на сто не їздити.
-
сподівабсь там 1.8 двигун, бо 2.5 зовсім жах. я на ньому досяг витратиипалива 9.5л на сотню, але їздив 50 км/год.
-
яка ціна? коробка також робилась?
-
а схожн на сс. як раз продаю такий в Україні.
