Українська Манітоба
-
Там один термінал з чотирма різними зонами. Шукайте вашу зону і гейт. Montréal-Trudeau airport consists of one two-storied terminal, divided into four different zones: the public area (departures and arrivals level), the domestic jetty, the international jetty and the transborder jetty.
-
Авто списують і МПІ пропонує вам суму викупу. Потім вони ті машини тримають на стоянці битих машин, ліпші продають з аукціону і ремонтують, гірші на деталі. Але ви не можете напряму викупити ту машину. Ви можете лише торгуватись. Що ціна занизька і тд. Підкріплювати аргументи цінами на такі самі машини, ціновою політикою на машини взагалі, то уже як язик підвішений :)
-
Ви не можете подаватись на номінацію провінції Манітоба, якщо ви не маєте планів жити тут постійно. Ви не можете працювати чи жити в іншій провінції. Ви повинні жити та працювати в Манітобі аж до отримання статусу ПР, якщо ви подались через програму Манітоби. Зараз на отримання номінації люди чекають по 5-6 місяців, додайте ще десь 10-16 місяців на очікування ПР
-
Якщо його вина, то -5 пойнтів по шкалі. Б'ють грошима. Якщо всі живі-здорові, то це все. А що ще має бути? Потерпілий навряд чи втратить гроші, якщо була gap insurance. МРІ нормально відшкодовує. Просто деякі люди, не знайомі з концепцією страхування, не розуміють, як це працює.
-
Моральну шкоду МРІ не платить. Страхування зазвичай відшкодовує суму, яка була у договорі купівлі-продажу, якщо є gap. При чому тут кредит, не дуже зрозуміло. Вартість авто в договорі купівлі-продажу. Не дуже розумію про "пару місяців без авто". Чому пару місяців? Також, можливо, у страхуванні була опція loss of use: можна взяти в рент авто за рахунок МРІ.
