Українська Манітоба

Владислав

Ну це самий нормальний варіант як на мене. Кожен обирає те що йому потрібно і платить відповідно.

mekola✙

О, так в інтерак всі платежі з іменем:) дякую

Кр

Я б ще добавив за виробництво та утилізацію батарей та скільки шкідливого вони наносять природі з порівнянням бензинових 5 літрових двигунів))

Владислав

саме так, а скільки на виробництво та транспортування електрики і т.д. тому тут би ще ппорахувати що з цього більш швідливе.

TuC0

Не обовʼязково, якщо не брати зиму, то ev по трасі проїде десь 400 км, скажімо що це 4 рази зарядиться по 50хв. Але це в теорії, для себе вирішив, що мені легше арендувати авто для таких подорожей, ніж мотати км на своїй. В минулому році їздили в Калгарі, з двома дітьми. То ми зупинялись в Вірдені, Мус Джо, Свіфт Курент, медіцин хет. Ось вам і 4 зупинки(їхали на бензині)

Tetiana

Це який регіон? Співчуваю(((

Владислав

так, тільки не бачу як я на ев тягну повноцінний кемпер або велику лодку і т.д. Та і автопілот давно є не тільки на електричках) так що на в8 теж буде не погано іхати)))

Inquisitor Iks

Кордон Дніпропетровщини та Кіровоградщини

Alexandr

Ви так думаєте, тому що у вас немає EV. Насправді EV приїде майже за той самий час. І точно цей маршрут буде набагато легше пройдений на EV з автопілотом, і дешевше.

KA Murashev

Не памʼятаю хто це сказав але дуже влучно - електричні авто це неминучий етап еволюції масових транспортних засобів і з цим нічого не поробиш. Вони мають бути… щоб ми мали змогу продовжувати насолоджуватися нашими нераціональними авто з combustion engines для душі.

Alexandr

Дуже погано, що ви не бачите навколо себе електричні пікапи Ford, GM, Chevrolet, Tesla, які можуть тягнути важкі причепи. Ну і повноцінний автопілот, який сам може привезти від будинку до будинку, з обгонами, перехрестями, світлофорами та іншими елементами самостійного водіння є тільки у тесла.

Владислав

а чому електричні? давайте водородні, там менше шкоди для навколишнього середовища, не потрібно шукати технологію по переробці акб, не потрібно спалювати вуголь для того щоб зарядити авто... електричні авто, буде добре коли ми перейдемо спершу на відновлювану енегретику та побудуємо інфраструктуру, зробимо акб з запасом в 1000 км та можливість іх життя при -30 - 40.

KA Murashev

Просто полишу це тут 🤣 youtu.be/EnWDN2jbcaU?si=3nUr_iUaNJeWKyYF

Liu

А ви пробували поповнити свій номер?

Владислав

тобто так або інакше ми приходимо до викидів. Отже - залишаемось на бензині))) але я не памʼятаю технологію...парових авто.

KA Murashev

І вугіллям будемо топити парові котли, те що треба 🔥🤩

Владислав

давайте парові))))була ж така технологія ще до модел Т

KA Murashev

Водневі це те саме що і електричні але гірше, все також треба використовувати електроенергію для отримання водню. Все так само треба будувати інфраструктуру (як і для електричних) але вона більш складна. Загальний ККД процесу електрика-водень-механічна енергія для руху авто нижче ніж загальний ккд клектрика-батарея-механічна енергія для руху авто. Ітд ітп Водень має проблеми з його збереженням і безпекою збереження точно не менше ніж батарея.

Владислав

чому ж, я бачу. Але і знаю що він не проіде багато з таким причепом. Це більше авто по фану, або возити інструменти. я ж не кажу що це не можливо, це реально але поки авто таких які будуть такі ж як бенз або диз в користуванні. як тільки вони будуть заряджатись за 10хв, іхати 1000 км без зупиинки і тягнути те що потрібно ( а так, для авто яке возить від дому до роботи, то напевно електричка добре, але не для всіх щоб туди пересідали масово)

KA Murashev

Ага, і ще резинову подругу в ліжко покласти 🤣