(UA) IT/Tech Ukrainians in Canada

[t372934049]

Могли б уже якись ворк трак знайти

[t126006279]

Машин в США не дуже більше стало за цей час

[t372934049]

На головній картинці доречі ескалейд із передніми парктроніками. Така тачка не дасть повільно наїхати на дитину. Лол

[t137218996]

нас хвилюють загальні цифри безпеки чи конкретний кейс? якщо сув рятую 100 на рік взагалі і вбиває 3 на рік в конкретному кейсі то взагалі він все ще безпечніший для людей

[t126006279]

Це уся статистика, я про конкретний кейс: So-called frontover crashes occur when children are struck by slow-moving vehicles with drivers who typically can’t see them. According to safety group KidsAndCars, at least 3,000 children are injured and an average of nearly 60 kids are killed in frontover crashes in the US. KidsAndCars tracked 575 frontover deaths over the past 10 years, compared to 304 deaths in the prior decade — an increase of 89 percent. www.theverge.com/2020/1/14/21065319/suv-truck-front-blindspot-children-injury-death-wthr-13

[t372934049]

Іще доречі, він його збив не через фронтальну мертву зону а через бокову. І ось ця бокова мертва зона найбільш небезпечна. Тому мені звісно смішні оці картинки де висоту капота міряють. Це можуть робити тільки ті люди в яких нема досвіду з авто. Доречі в Ф150 в дверях виямки саме щоб зменшити цю бокову мертву зону. А ще в багатьох машин дзеркала з радарами. І саме тому в Канаді на екзамені просять шолдер чек робити. Бо це прям супер важливо. Навіть на малій машині

[t137218996]

мова про канаду ж

[t372934049]

Бля ну що що а от на люди парктроніки спрацюють. Вони можуть стопчика тонкого не побачити але не велике тіло

[t372934049]

Там дуже багато нюансів. Як от наприклад скільки бухих чи під наркотою померло. Або як розвинена швидка допомога на дорогах. На скільки прокачана медицина. Який сердній вік автотранспорту.

[t137218996]

скажи де її немає? на цівіку і кемрі я все ще не бачу 3 річну дитину перед авто якщо не підніму сидіння

[t126006279]

Парктроніки не завжди працюють коректно. Але так, сучасні машини все частіше мають камеру попереду для вирішення цієї проблеми (якої могло б не бути, але яка різниця, ящо люди готові платити гроші).

[t137218996]

я рахую per capita

[t372934049]

Доречі рахувати смертність на дорогах просто по асболютному числу не правильно. Ви просто вікіпідею відкрийте і будете дуже здивовані рейтингу країн) На смертність на дорогах впливає дуже багато факторів

[t137218996]

вища безпека у випадку дтп наприклад. данні я вище навів. можеш накласти їх на збільшення сувів на дорогах з тих відео. якось так співпало що зі збільшенням розміру середнього авто значно скоротилася смертність. і так, кореляція не означає причінність

[t126006279]

Як рятує?

[t302253680]

Я десь читав аналітику що вибухівки на дронах не вистачить щоб таку дуру втопити, але суттєво пошкодити з потенційним ремонтом на фіг зна скільки років - цілком так

[t126006279]

Вища безпека у випадку ДТП з пішоходом чи велосипедистом? У випадку ДТП машини з машиною усі машини в цілому стали безпечніші. Якщо 15 років назад подушка безпеки могла бути тільки в макимальній комплектації, то зараз їх декілька. Єдиний нюанс, що якщо в цивік вʼїде ескалейд, то бампер ескалейду буде починатися там де у цивіка вікно. Чому це має бути проблема власника цивіку?

[t137218996]

Ти не менш попадання дрону є. Глянемо чи затоне чи ні і фото з берегу якщо його дотягнуть до порту

[t301435992]

Зворотнє питання - чому це повинно бути проблемою власника ескалейду?

[t126006279]

Я тільки за щоб ввести мінімально допустимий блайнд спот для машин